Cтраница 3
К высокотемпературной коррозии относится коррозия топочных экранов при сжигании твердого топлива, ванадиевая коррозия пароперегревателей при сжигании сернистых мазутов и коррозия экранов нижней радиационной части котлов сверхкритического давления также при сжигании сернистого мазута. [31]
Исследования высокотемпературной коррозии проведены на двух однотипных котлах. [32]
Характеристики высокотемпературной коррозии сталей, приведенные в табл. 13.2 - 13.4, соответствуют интервалу колебания температуры дымовых газов, обычному для эксплуатации парогенераторов. В некоторых случаях возможно провести расчет глубины коррозии с учетом температуры газов. Такой расчет может быть осуществлен для сталей 12Х1МФ и 12Х18Н12Т, подвергающихся коррозии в продуктах сгорания сернистых мазутов. Эксперименты показывают [4], что при возрастании температуры газов и постоянной температуре металла скорость их коррозии вначале увеличивается, а затем снижается. Наиболее высокая скорость коррозии стали 12Х1МФ наблюдается в интервале температур газов 815 - 1030 С, а стали 12Х18Н12Т 880 - 1030 С. Для учета влияния температуры продуктов сгорания сернистых мазутов на коррозию сталей рекомендуется вводить в коэффициент b уравнения жаростойкости ( см. табл. 13.3) поправку у. [33]
Характеристики высокотемпературной коррозии сталей, приведенные в табл. 13.2 - 13.4, соответствуют интервалу колебания температуры дымовых газов, обычному для эксплуатации парогенераторов. В некоторых случаях возможно провести расчет глубины коррозии с учетом температуры газов. Такой расчет может быть осуществлен для сталей 12Х1МФ и 12Х18Н12Т, подвергающихся коррозии в продуктах сгорания сернистых мазутов. Эксперименты показывают [4], что при возрастании температуры газов и постоянной температуре металла скорость их коррозии вначале увеличивается, а затем снижается. Наиболее высокая скорость коррозии стали 12Х1МФ наблюдается в интервале температур газов 815 - 1030 С, а стали 12Х18Н12Т 880 - 1030 С. [34]
Кинетика высокотемпературной коррозии котельных сталей в продуктах сгорания природного газа как в лабораторных, так и в промышленных условиях довольно хорошо изучена. Компонентами в продуктах сгорания газа, которые наибольшим образом влияют на интенсивность коррозии, являются кислород и водяной пар. Концентрация первого существенным образом зависит от режима сгорания топлива ( от коэффициента избытка воздуха), а количество водяного пара главным образом определено составом сжигаемого топлива. С увеличением концентрации кислорода в продуктах сгорания улучшаются условия его транспорта к реакционной поверхности, и тем самым процесс коррозии интенсифицируется. Определенное влияние на характер коррозии металла в продуктах сгорания газа оказывает и концентрация водяного пара. Как отмечено ранее, в этой температурной области окисление железа протекает более интенсивно, чем в условиях, когда на поверхности металла возникает двухслойный оксид. [35]
На высокотемпературную коррозию значительное влияние оказывает свободная текучесть шлаков. Так, если вязкость шлаков составляет 600 - 750 пз, то такие шлаки в силу их малой подвижности защищают металл, и коррозия весьма замедляется. Шлак, имеющий вязкость порядка 100 пз, сравнительно легко стекает сам и, увлекая за собой защитную окисную пленку, которую он растворяет, вскрывает металл для действия на него кислорода, продуктов горения и пя-тиокиси ванадия. [36]
С высокотемпературной коррозией экранов приходится сталкиваться при сжигании не только АШ, но также и других углей. [37]
![]() |
Парогенератор БКЗ-75-39Ф. 12. [38] |
Поскольку интенсивность высокотемпературной коррозии описывается степенной зависимостью от времени, то с точки зрения корро-зионно-эрозионного износа поверхности нагрева важным является сохранение на трубах слоя окалины. Отсюда вытекает проблема создания тЗ Ких систем очистки высокотемпературных поверхностей нагрева парогенераторов от золовых отложений, которые не разрушали бы оксидных пленок или разрушение происходило бы с такой частотой, которая существенно не ускоряла бы процесс износа. [39]
Основным агентом высокотемпературной коррозии является сероводород. Сернистый газ при высоких температурах менее опасен. [40]
Особый вид высокотемпературной коррозии возникает при эксплуатации энергетических и двигательных установок, работающих на серу содержащих топливах, В этом случае коррозионный процесс сопровождается образованием на поверхности металла жидких сульфидных и сульфатных пленок, развитие коррозии ускорено. [41]
В условиях высокотемпературной коррозии пассивность будет возникать за счет оксидов или других соединений, создающих на поверхности металла слой, достаточно плотный и препятствующий или задерживающий диффузию кислорода к металлу или металла к кислороду. [42]
Применительно к высокотемпературной коррозии разработан метод прогнозирования долговечности защитных покрытий толщиной от 50 до 150 мкм. Предполагается [210], что этот метод лишен недостатков, присущих стандартному весовому. Сущность его заключается в проведении испытаний при более высокой, чем эксплуатационная, температуре или при такой же температуре, но в более агрессивной среде. При этом покрытие разрушается значительно быстрее. [43]
Механизм протекания высокотемпературной коррозии в мазутных котлоагрегатах пока еще недостаточно ясен. [44]
Аррениуса, скорость высокотемпературной коррозии при данном составе золовых отложений с повышением температуры увеличивается экспоненциально как при кинетическом, так и при диффузионном режиме окисления. Выше было сказано, что химико минералогический состав возникающих на поверхности нагрева золовых отложений зависит от температуры поверхности и изменяется со временем. Поэтому изменяется также и коррозионная активность отложений и влияние температуры на коррозию в различных интервалах температур может оказаться различным. Иногда можно встретить и такие области процессов, где вследствие выделения из отложений коррозионноактивных компонентов интенсивность коррозии с повышением температуры снижается. [45]