Локализованная коррозия - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизнь уходит так быстро, как будто ей с нами неинтересно... Законы Мерфи (еще...)

Локализованная коррозия

Cтраница 2


Независимо от того, как будет решен вопрос относительно этого инкубационного периода, первоначальная локализованная коррозия весьма вероятно обусловлена явлениями, аналогичными тем, которые приводят к возникновению точечной коррозии. Сюда относится образование местных гальванических элементов, обусловленных локальными различиями в химическом составе или структуре металла, аномалиями в строении кристаллической решетки с сегрегацией при определенных условиях растворенных атомов, местными разрывами защитной пленки и любыми другими причинами.  [16]

Отмеченные коррозионно-активные компоненты перерабатываемой нефти способны вызывать практически все виды коррозионных разрушений: общую и локализованную коррозию, коррозионное растрескивание и др. Эксплуатационные повреждения оборудования условно разделяют на три группы [128]: инициация неглубоких трещин; образование трещин с нарушением герме-тичности; хрупкое разрушение. Первые два типа повреждений обычно инициируются при наличии концентраторов напряжений в материале и нестационарном нагруже-нии. Хрупкое разрушение реализуется, как правило, в условиях высокой стесненности деформаций, наличии трехосных остаточных напряжений и при низких температурах, способствующих охрупчиванию материала. Повреждения, вызываемые действием коррозионных сред и нестационарностью нагружения, принято связывать с коррозионно-механической усталостью.  [17]

Зарождение трещин в металле при наложении растягивающих напряжений обычно происходит в средах, которые вызывают локализованную коррозию.  [18]

Зарождение трещин в металле при наложении растягивающих напряжений обычно происходит в средах, которые вызывают локализованную коррозию. Образование первичных трещин может быть связано с возникновением туннелей ( порядка 0 05 мкм) или с начальными стадиями зарождения питтингов. Всевозможные нарушения кристаллического строения ( границы зерен, включения, дислокации), риска, субмикроскопические трещины в металле или на защитной пленке могут стать местами зарождения трещин и значительно повышать склонность к КР. Интенсивная коррозия металла на отдельных ограниченных участках поверхности напряженного металла, испытывающего растягивающие напряжения, может привести к образованию очень узких углублений, величина которых может быть соизмерима с межатомными расстояниями. Отмечается, что существует критический потенциал КР, отрицательнее которого КР не будет происходить. Например, критический потенциал КР стали типа 18 - 8 в кипящем хлориде магния составляет - 0 14 В.  [19]

Зарождение трещин в металле при наложении растягивающих напряжений, как правило, происходит в средах, которые вызывают локализованную коррозию. Обычно это соответствует пассивному состоянию однако, при условии, когда пассивность нарушается, например, механическим напряжением.  [20]

21 Разность потенциала границ з рен я компромиссного потенциала коррозии напряженных и ненапряженных термически обработанных сплавов в зависимости от длительности выдержи в 1 М растворе Nad. [21]

Рассматривая в совокупности изложенные выше представления о соответствующем балансе между электрохимической активностью и пассивностью, можно считать, что локализованная коррозия возникает различными путями и является следствием проявления ряда различных механизмов, вызывающих коррозионное растрескивание. Если структура и состав сплава таковы, что в нем имеются непрерывные области сегрегации или выделений ( обычно по границам зерен), отличающиеся по электрохимическим характеристикам от матрицы, тогда потенциальная чувствительность к межкристал-литной коррозии ( МКК) может быть под действием механических напряжений реализована в межкристаллитное разрушение. В том случае, когда предварительно существующие активные участки находятся в пассивном состоянии, тогда деформация может активизировать их за счет разрушения защитной пленки и, возможно, за счет растворения возникающих ступенек сдвига, обладающих повышенной электрохимической активностью. В последнем случае решающая роль напряжений или деформации проявляется для таких сплавов, которым присуща недостаточная пластичность и склонность к хрупкому разрушению. Энергия, необходимая для хрупкого разрушения, может быть уменьшена за счет или адсорбции специфических компонентов, или образования хрупких фаз в вершине трещины, или внедрения водорода в решетку впереди вершины развивающейся трещины. Предполагают, что эти три различных механизма коррозионного растрескивания должны рассматриваться как протекающие непрерывно с постепенным переходом от одного механизма к другому, поскольку постепенно над коррозионным процессом начинают преобладать процессы, обусловленные действием напряжений или деформации. Переход от одного механизма к другому может быть следствием изменения или характеристик самого сплава, или условий внешней среды.  [22]

23 Изменение количества карбидных частиц в плоскости шлифа в различных участках околошовной зоны сварного соединения сталей. [23]

На участках, где отсутствуют карбидные частицы на границах зерен или имеет место их равномерное распределение в теле зерна, локализованной коррозии не наблюдается.  [24]

Действительно, теория, которая в настоящее время выдвигается для объяснения этого вида коррозии ( например, Харву-дом), предусматривает участие локализованной коррозии, типа точечной коррозии, и нескольких стадий хрупких разломов. Поэтому непонятно, почему они должны обладать большей стойкостью по отношению к коррозии при механических напряжениях.  [25]

Для коррозии металлов под напряжением, как и для межкрп сталлитной коррозии, характерно слабое воздействие среды на общую поверхность металла и интенсивная локализованная коррозия на узких участках металла, представляющих границы зерен, границы-блочных структур зерна. В свете современных представлений на строение металла такими участками, по-видимому, могут являться определенные атомные группировки по кристаллографическим плоскостям, дислокации в металле1 и другие искажения в кристаллической решетке.  [26]

Применение нержавеющих сталей в качестве коррозионностойких конструкционных материалов в значительной степени ограничено из-за их склонности подвергаться в присутствии некоторых специфических анионов весьма опасным видам локализованной коррозии - питтин говой коррозии и коррозионному растрескиванию. Наиболее известным и типичным анионом, в присутствии которого ауотеяитные нержавеющие стали подвергаются локальной анодной активации, ведущей к пит тинговой коррозии и коррозионному растрескиванию, является хлор-ион. В последнее время были выявлены случаи разрушения оборудования из нержавеющих сталей вследствие питтинговой коррозии и коррозионного растрескивания в технологических средах, содержащих роданид-ион, в частности в средах производства синтетического волокна нитрон. В настоящей статье приведены результаты лабораторных исследований восприимчивости аустенитной нержавеющей стали Х1ВД10Т к питтинговой коррозии и коррозионному растрескиванию в растворах роданистого калия.  [27]

Они установили, что в плохо осушенной почве такие трубы обычно одинаково корродируют во всех своих частях, тогда как в хорошо осушенной почве часто наблюдается локализованная коррозия. Так как локализованная коррозия может вызвать течь, даже когда разрушается сравнительно небольшое количество металла, то степень локализации становится очень важной. Денисон и Гоббс утверждают, что фактор питтинга ( отношение наибольшей глубины ииттинга к средней проницаемости 4) в американских почвах грубо пропорционален отношению свободной от коррозии поверхности к прокорродировавшей.  [28]

Эксплуатации нефтепроводов присущи следующие особенности: а) нефтепроводы испытывают переменное внутреннее давление ( цикличность нагружения), что приводит к постепенному накоплению повреждения и усталостному ( или малоцикловому) разрушению; 6) на них имеется неопределенное число различных концентраторов напряжений ( сварные швы, дефекты, повреждения), ускоряющих процессы накопления повреждений; в) при длительной эксплуатации нефтепроводов происходит изменение механических характеристик металла, в частности, на 15 - 20 % снижается ресурс пластичности, что ускоряет циклическое разрушение; г) недостаточная степень подготовки нефти катодной защиты способствует общей и локализованной коррозии.  [29]

Во-вторых, значительные различия в коррозионном поведении образцов после РКУ-прессования и аналогичных образцов, подвергнутых после РКУ-прессования отжигу, связаны со степенью локализации коррозии. Высоко локализованная коррозия наблюдалась также в относительно крупнокристаллической Си, где коррозионное разрушение почти полностью связано с границами зерен. Хотя общая доля границ зерен в образцах после РКУ-прессования значительно больше, чем в случае обычных поликристаллов, поверхностный рельеф в наноструктурном состоянии довольно гладкий и коррозионные ямки распределены почти однородно.  [30]



Страницы:      1    2    3    4