Cтраница 1
![]() |
Температуры предварительной сушки обмоток ( ориентировочные. [1] |
Пропиточный котел с находящимися в нем высушенными обмотками заполняется лаком под полным вакуумом. [2]
Пропиточный котел с находящимися в нем просушенными обмотками заполняется лаком под вакуумом. Затем в пропиточном котле создается давление 7 - 8 атм и выдерживаются в течение 2 - 3 час. [3]
Пропиточный котел заполняют лаком и в нем создают давление 7 - 8 ати. Давление поддерживают в течение 3 - 5 мин. По окончании пропитки давление снижают до атмосферного, лак из котла удаляют и обмотки выдерживают в котле пока не стекут излишки лака. [4]
В пропиточный котел с находящимися в нем обмотками под вакуумом засасывается электроизоляционный лак, который покрывает обмотки. Затем в пропиточный котел впускается воздух, давление которого ( равное атмосферному) облегчает проникновение пропиточного вещества в глубокие и узкие поры и капилляры изоляции. После этого лак сливается или отсасывается из пропиточного бака, а обмотки выдерживают в пропиточном котле в течение 20 - 30 мин для стечения излишка лака; затем их выгружают и оставляют на воздухе. Тряпкой, смоченной в бензине, удаляют лак с поверхностей, где не должно быть лаковой. [5]
В пропиточный котел, в котором под разрежением находятся обмотки, засасывается лак. Лак должен покрыть все обмотки. [6]
В пропиточный котел при полном вакууме ( остаточное давление не более 10 - 12 мм рт. ст.) засасывается нагретый до 150 - 170 С компаунд. Компаунд должен полностью покрывать обмотки. [7]
Пропиточная установка должна иметь пропиточный котел ( рис. 13 - 23), резервуар с лаком и баллоны с инертным газом или компрессор для получения избыточного давления воздуха. [9]
На рис. 216 показан вакуум-сушильный и пропиточный котел для кабеля высокого напряжения ( 400 000 В) коснтрукции НИИХИММАШа. Котел представляет собой торообразный сосуд, состоящий из корпуса и крышки. Кабель наматывается на катушку или укладывается в корзины, которые вставляются в корпус котла. Крышка котла съемная, притягивается к корпусу 120 болтами или 120 прижимными гидравлическими цилиндрами. Для уплотнения свинцовая прокладка укладывается в пазы фланцев корпуса котла. Котел оборудуется токовводами для прогрева кабеля, вводами для термопар, патрубками для пропиточного масла и греющего пара. Корпус и крышку котла изготовляют из биметалла ( сталь 3 коррозионностой-кая сталь) или коррозионностойкой стали. Все поверхности, соприкасающиеся с пропиточным маслом, выполнены из коррозионностойкой стали. [10]
Деревянные столбы, заложенные в пропиточный котел, подвергаются действию сжатого воздуха ( до 4 ат) в течение времени, необходимого для проникновения воздуха в глубь древесины. Заполнив котел креозотом, поднимают в нем давление до 8 - 12 ат ( при меньшем давлении увеличивается время пропитки), в результате чего происходят проникновение креозота в древесину и подъем давления воздуха, находящегося в ней. Когда древесина впитает достаточное количество креозота, давление снимается, а креозот выпускается из котла. [11]
При комбинированном процессе пропитки обмоток пропиточный котел с находящимися в нем высушенными обмотками заполняют лакюм под вакуумом и создают давление 7 - 8 ати либо в течение 2 - 3 час. [12]
При поступлении в сушильно-пропяточное отделение обмотанные статоры загружаются в пропиточный котел, тлеющий паровой обогрев. Включают обогрев котла и поднимают в нем температуру до 105 С. Затем включают вакуум-насос и отсасывают из него влагу я, не снимая вакуума в котле, открывают вентиль бака хранения лака. Лак засасывается вакуумом в пропиточный котел пока не покроет находящееся в нем электрооборудование. Перекрыв вентиль поступления лака в пропиточный котел, открывают вентиль поступления азота от компрессора и держат давление в котле 3 - 5 атмосфер; течение 10 - 15 мин. Затем открывают вентиль бака хранения лака, давлением азота перегоняют лак из пропиточного котла Е бак хранения лака я перекрывают вентиль азота. Включают вакуум-насос и отсасывают пары растворителя из пропиточного бака, одновременно доводя температуру в пропиточном котле до 130 - 140 С. [13]
Вначале производится подсушка - прогрев деталей в течение 2 - 3 ч при открытой крышке пропиточного котла. В рубашку пропиточного котла дается пар при давлении не ниже 8 ат. Может применяться также обогрев рубашки пропиточного котла горячим маслом, нагреваемым электрическими сопротивлениями. Затем крышка закрывается, и при помощи вакуум-насоса из пропиточного котла выкачивается воздух до возможно большего разрежения. После этого открывают кран и масса из смесительного котла, где о на находится в разогретом жидком состоянии, засасывается в пропиточный котел, так что деталь оказывается целиком погруженной. Подогрев массы производится в котле с рубашкой для обогрева и вращающейся мешалкой, служащей для размешивания битума. После того как масса заполняет пропиточный котел, кран от вакуум-насоса закрывается и внутренний объем пропиточного котла сообщается с компрессором. В пропиточный котел нагнетается воздух до давления 7 - 8 ати. [14]
![]() |
Температуры предварительной сушки обмоток ( ориентировочные. [15] |