Cтраница 1
Котлы паровозов должны иметь вентили или краны для циркуляции воды при теплой промывке. [1]
Котлы паровозов с просроченной датой следующего технического освидетельствования не допускаются в работу. [2]
Котлы паровозов осматриваются для выяснения, в каком состоянии находится топка, швы, заклепки, связи и анкерные болты, жаровые, дымогарные и кипятильные трубы, а также арматура котла. [3]
Котлы паровозов, имеющие для продувки пробковые краны, должны быть снабжены дополните л ьными вентилями, устанавливаемыми на отводящих трубах. [4]
Котлы паровозов с просроченной датой следующего технического освидетельствования не допускаются в работу. [5]
Котлы паровозов, имеющие для продувки пробковые краны, должны быть снабжены дополнительными вентилями, устанавливаемыми на отводящих трубах. [6]
Котлы паровозов должны иметь вентилп пли краны для циркуляции воды при теплой промывке. [7]
Котлы паровозов с просроченной датой следующего технического освидетельствования не допускаются в работу. [8]
Котлы паровозов должны иметь вентили или краны для циркуляции воды при теплой промывке. [9]
Котлы паровозов с просроченной датой следующего технического освидетельствования не допускаются в работу. [10]
Котлы паровозов, имеющие для продувки пробковые краны, должны быть снабжены дополнительными вентилями, устанавливаемыми на отводящих трубах. [11]
Котлы паровозов должны иметь вентили или краны для циркуляции воды при теплой промывке. [12]
Котлы паровозов с просроченной датой следующего технического освидетельствования не допускаются в работу. [13]
Котлы паровозов, имеющие для продувки пробковые краны, должны быть снабжены дополнительными вентилями, устанавливаемыми на отводящих трубах. [14]
Котлы паровозов серий Э и СУ предварительно прогреваются паром в течение 10 - 15 мин. [15]