Коэффициент - долговечность
Cтраница 3
По физическому смыслу коэффициент долговечности пропорционален сроку службы деталей в эксплуатации. [31]
Предлагаемый метод определения коэффициентов долговечности на основе анализа эксплуатационных свойств способов восстановления позволяет дифференцированно подойти к оценке долговечности деталей, восстанавливаемых различными способами. Для повышения долговечности деталей и эксплуатационной надежности отремонтированных машин необходимо добиваться наиболее высоких значений коэффициентов долговечности путем совершенствования технологических процессов восстановления деталей. [32]
Рассмотрим пример определения коэффициента долговечности в конкретных производственных условиях. [33]
Определим среднее значение коэффициента долговечности для многошпиндельных автоматов типа 1261 в условиях их эксплуатации на одном из заводов. [34]
Показателем долговечности станков служит коэффициент долговечности [3] ( коэффициент технического использования по ГОСТ 13377 - 67 за весь период эксплуатации) - Ря, который показывает, какую долю времени станок работает по отношению к суммарному времени работы станка и его простоев в ремонте. [35]
Чем ближе к единице коэффициент долговечности, тем долговечнее машина. Коэффициент долговечности численно равен вероятности того, что в данный, произвольно взятый момент времени машина работает, а не ремонтируется. [36]
Согласно (8.69) следует принять коэффициенты долговечности YNiYm. [37]
Тот факт, что в коэффициент долговечности входит не только срок службы деталей, но и трудоемкость ремонта узлов и деталей машины, говорит о влиянии на долговечность методов ремонта. [38]
 |
Приспособление нов тения уплотняющих. [39] |
Показателем долговечности работы компрессора может служить коэффициент долговечности, который равняется отношению времени фактической работы к суммарному времени работы компрессора и его простоев в ремонте. [40]
К а, Д в - коэффициенты долговечности, переменности режимов нагружения и срока службы; Qnp, Qmax, Q - приведенная ( эквивалентная), максимальная и текущая нагрузки; го-м, о, п: - суммарное ( расчетное), базовое и текущее число циклов перемен нагружения. [41]
Оценка долговечности машин ( станков) с помощью коэффициентов долговечности [47, 48], определяемых из различного вида соотношений, учитывающих суммарное время работы машины и простои, вызванные ее ремонтом, по существу не отличается от приведенной выше оценки эксплуатационной надежности машин, о недостатках которой уже сказано. [42]
Классификация должна строиться, исходя из принятых значений коэффициентов долговечности. Необходимо выбрать шаг изменения коэффициента. Среднее округление, равное 12 % и вызывающее некоторое утяжеление погрузчиков, компенсируется заметным повышением ( до 40 %) средней долговечности, отнесенной к этой режимной группе. [43]
МПа, соответствующее ограниченному пределу выносливости ( при коэффициенте долговечности KFL - KpLmax - 2 08); CFPM - допустимое напряжение изгиба, МПа, при пластической деформации. [44]
 |
Кривые для определения коэффициентов па, пь, п. [45] |
Страницы: 1 2 3 4