Коэффициент - регулирование
Cтраница 1
Коэффициент регулирования представляет собой коэффициент неравномерности вращения главной оси регулятора и определяется пределами скоростей, в которых может работать регулятор. Этот коэффициент равен коэффициенту неравномерности хода машины или прибора, так как угловая скорость ведущего звена пропорциональна угловой скоростичоси регулятора. [1]
Коэффициент регулирования, устойчивость и чувствительность являются основными качественными показателями регулятора. [2]
Коэффициент регулирования представляет собой коэффициент неравномерности вращения главной оси регулятора и определяется пределами скоростей, в которых может работать регулятор. Этот коэффициент равен коэффициенту неравномерности хода машины или прибора, так как угловая скорость ведущего звена пропорциональна угловой скорости оси регулятора. [3]
Коэффициент регулирования, устойчивость и чувствительность являются основными качественными показателями регулятора. [4]
Коэффициенты регулирования по углу берутся со знаком, если переток мощности направлен от i - й энергосистемы, и - в противоположном случае. [5]
Коэффициент регулирования скорости зависит от максимальной и минимальной нагрузок машины и при проектировании должен считаться заданным. [6]
Коэффициентом регулирования МУ называется отношение тока короткого замыкания к току холостого хода. [7]
Коэффициентом регулирования межкаскадной связи называют отношение максимального напряжения к минимальному напряжению на входе следующего каскада при изменении параметров цепи связи между каскадами. [8]
Определение коэффициентов регулирования основано на знании порядка п передаточной функции, постоянной времени системы Т, коэффициента затухания а и типа регулятора. [9]
 |
Характеристики вход-выход магнитных усилителей серии УМТ при колебаниях напряжения сети 10 % ( МО гц. [10] |
Изменению коэффициента регулирования от 100 до 700 соответствует увеличение постоянной времени от наименьшего значения, равного половине периода, до 2 5 периодов. [11]
 |
Картина g предположении, что U. const, поток Ф, потоков в трехстерж - v с i. [12] |
При коэффициенте регулирования, равном нулю - когда первичная обмотка понижающего трансформатора замкнута накоротко, - поток Фг равен нулю, так как стержень 2 экранирован этой закороченной обмоткой. По мере повышения kp численное значение потока Ф2 повышается пропорционально kp и достигает наибольшей величины при kp I. При этом ток холостого хода, забираемый из сети / С0, подразделяется на ток, текущий по регулировочной обмотке, и ток, текущий по первичной обмотке понижающего трансформатора. [13]
При выборе коэффициента регулирования по отклонению, как и при простейшем регулировании, стремятся обеспечить статическую-устойчивость вплоть до предельных режимов. Ко К0 ин), затем должно быть проверено, насколько хорошо при этом поддерживается напряжение. [14]
В этом случае коэффициент регулирования должен быть выбран наибольшим, исходя из обеспечения статической устойчивости в предельном режиме при наиболее неблагоприятных параметрах. [15]
Страницы: 1 2 3 4