Коэффициент - сцепление - колесо
Cтраница 1
Коэффициент сцепления колеса с покрытием характеризуют с помощью прибора ПКРС-2 при скорости 60 км / ч по 1методике Союздорнии. [1]
Значение коэффициента сцепления колес с рельсами зависит и от конструкции тормозной системы. В колодочном тормозе при торможении поверхность катания колеса очищается, что способствует улучшению сцепления. В дисковых тормозах коэффициент сцепления на загрязненных рельсах может быть вдвое ниже, чем при колодочном тормозе. Поэтому в дисковых тормозах необходимо применение тормозных колодок, эффективно очищающих поверхность катания колес. [2]
ЬК - коэффициент сцепления колес с рельсами, который зависит от состояния поверхности катания бандажей и рельсов, от погоды, скорости движения и пр. [3]
Для повышения коэффициента сцепления колес с рельсами электровоз обеспечивается запасом сухого песка. Песок по мере надобности подается машинистом из песочниц под колеса. [4]
От чего зависит коэффициент сцепления колес с рельсами. [5]
При увлажнении проезжей части коэффициент сцепления колес с дорогой снижается. [6]
Все это резко снижает коэффициент сцепления колес с рельсами, а следовательно, не используется в полной мере сила тяги тепловоза или он боксует. [7]
Для более полного использования коэффициента сцепления колес с дорогой разрабатывают и испытывают специальные устройства, включаемые в тормозной привод и предотвращающие блокировку колес. Устройства связаны с колесом и при его блокировке снижают давление в тормозном приводе. [8]
Ниже приведены средние значения коэффициентов сцепления колеса с дорогой для пневмошин. [9]
Сила тяги тепловоза зависит от коэффициента сцепления колес с рельсами, который в свою очередь зависит от состояния головок рельсов, достигая наибольшего значения при сухих чистых рельсах. [10]
Сила тяги тепловоза зависит от коэффициента сцепления колес с рельсами, который в свою очередь обусловливается состоянием головок рельсов, достигая наибольшего значения при сухих чистых рельсах. [11]
В формулах (IV.128) и (IV.129) Qng - сумма наименьших давлений на приводные колеса; z0 - коэффициент сцепления колес с рельсами принимается: в закрытом помещении 0 2; на открытом воздухе 0 12; а - число приводных колес. Если ао [ ао ], то следует увеличить число приводных колес. [12]
 |
Схема схождения ( а, угла развала ( б и углов наклона шкворней ( в. [13] |
При глубине канавки рисунка беговой дорожки протектора шин менее 1 - 1 5 мм резко снижается коэффициент сцепления колес автомобилей с поверхностью дороги, особенно скользкой и обледенелой, что может быть причиной аварии автомобилей. [14]
Таким образом, безъюзовое торможение возможно при условии, если тормозной коэффициент меньше или равен отношению коэффициента сцепления колес с рельсами к коэффициенту трения фрикционного материала. Если тормозная сила будет большей величины, то сцепление колес с рельсами нарушается. [15]
Страницы: 1 2 3