Cтраница 1
Коэффициент трудоемкости т или fm представляет работу, затрачиваемую на одну операцию, которая зависит от диаметра и высоты резьбового соединения труб ( штанг), массы и длины свечи, привинчиваемой к колонне ( отвинчиваемой от колонны), и в большей степени от механизации спуско-подъемных операций. [1]
Коэффициент трудоемкости численно равен количеству метров спущенного или поднятого бурильного инструмента на 1 м глубины скважины. [2]
Коэффициенты трудоемкости можно рассматривать как нормативы, исчисленные на единицу тех показателей, которые были приняты в качестве факторов, влияющих на нормативную явочную численность. [3]
Коэффициент трудоемкости этой работы принят равным единице. [4]
Коэффициент трудоемкости сборки в значительной мере зависит от объема пригоночных работ, повторных разборок и сборок отдельных узлов и изделия в целом. При высоком коэффициенте трудоемкости сборки изделий рекомендуется производить анализ сборочных процессов методом разборок и повторных сборок. Этот анализ способствует усовершенствованию сборочного процесса. Внесение коррективов в технологию сборки позволяет резко снизить пригоночные работы. [5]
Коэффициент трудоемкости вида ремонта-ликвидация обрыва штанг - для глубины подвески насоса в интервале 1701 - 1750 м ( графа 5) равен 1 49 ( стр. По графе 6 данной глубине подвески соответствует поправочный коэффициент 0 02 ( стр. [6]
Коэффициент трудоемкости сборки определяется как Отношение времени, затрачиваемого на сборку данного прибора, ко времени, затрачиваемому на изготовление ( обработку) комплекта деталей этого прибора. [7]
Коэффициент трудоемкости повременных работ qn, характеризует соотношение затрат труда на повременных и сдельных работах. [8]
Коэффициент трудоемкости Кт продукции цехов № 1, 2 и 3 принимаем равным единице. [9]
Посредством коэффициентов трудоемкости натуральные ремонты переводятся в условные. [10]
Шкала групповых поинтервальных коэффициентов трудоемкости формируется в зависимости от видов текущих ремонтов, мощности песчаных пробок, а также видов оборудования скважин. [11]
Под коэффициентом трудоемкости текущего ремонта скважин понимается отношение нормативного времени на выполнение ремонта по заданному интервалу глубины подвески колонны насосно-компрессорных труб к нормативному времени, принятому за единицу. [12]
Под коэффициентом трудоемкости текущего ремонта нефтяных скважин понимается отношение нормативного времени на выполнение соответствующего вида ремонтов по заданному интервалу глубины подвески насосно-компрессорных труб к нормативному времени, принятому за единицу. [13]
При разработке коэффициентов трудоемкости нами учтены технические, технологические и организационные особенности работ. Одновременно составлена Шкала коэффициентов для перевода натуральных ремонтов в условные ремонты. Шкала переводных Коэффициентов разработана с учетом обеспечения равнозначности оценки работ по трудоемкости. [14]
При разработке коэффициентов трудоемкости учтены технические, технологические и организационные особенности капитального ремонта скважин. Одновременно составлена таблица коэффициентов для перевода натуральных ремонтов в условные с учетом трудоемкости выполняемых работ. Переводные коэффициенты разработаны с учетом обеспечения равнозначности оценки капитального ремонта по трудоемкости. [15]