Коэффициент - выпуск
Cтраница 1
Коэффициент выпуска, кроме того, зависит от: величины нормированных простоев; дорожных и климатических условий ( распутица, заносы, бездорожье); сезонности перевозок; организации работы транспортного предприятия. [1]
 |
Вероятность состояния автомобиля. [2] |
Коэффициент выпуска а представляет собой отношение числа дней нахождения автомобиля в эксплуатации к календарному числу дней за этот период или долю календарного времени, в течение которого автомобиль осуществлял транспортную работу. [3]
Коэффициент выпуска на линию грузовых автомобилей при пятидневной рабочей неделе должен определяться как отношение автомобиле-дней АД Э эксплуатации в рабочие дни к автомобиле-дням АД и пребывания автомобилей на автотранспортном предприятии в те же дни. [4]
Коэффициенты выпуска / продукции с единицы количества сырья / и затрат / сырья ва единицу количества продукция / являются параметрами одели производства. Они рассматриваются как неизвестные, которые наряду с прочими неизвестными переменными модели, такими, как материальные потоки, зависят от управления и потому поддаются оптимизации. В результате в рамках единой модели находятся значения и материальных потоков, и коэффициентов. [5]
Коэффициент выпуска аи представляет собой отношение числа дней нахождения автомобиля в эксплуатации к календарному числу дней за этот период или долю календарного времени, в течение которого автомобиль осуществлял транспортную работу. [6]
Коэффициент выпуска ЬЬдвижного состава а в характеризует степень выпуска подвижного состава на линию. [7]
Коэффициент выпуска парка ав, который определяют так же, как и для других видов перевозок. [8]
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию определяется отношением автомобиле-дней АДЭ нахождения автомобилей в эксплуатации ( в работе) к автомобиле-дням ЛДП пребывания автомобилей на автотранспортном предприятии. [9]
Коэффициентом выпуска подвижного состава называют отношение действительного числа автомобиле-дней эксплуатации к возможному числу автомобиле-дней эксплуатации при данном режиме работы. [10]
Оптимизация коэффициентов выпуска и затрат улучшает эффективность производства. Экономические показатели плана, рассчитанного при переменных нормативах, оказываются значительно лучшими, нежели показатели оптимальной программы, полученной при фиксированных нормативах. [11]
Значение коэффициента выпуска автобусов на линию ав может быть близким к значению коэффициента технической готовности и даже равняться ему. Это вызвано тем, что автобусы обслуживают пассажиропотоки в выходные и праздничные дни, а работа автобусных парков организуется по графику непрерывной рабочей недели. [12]
Способ подсчета обоих коэффициентов выпуска может быть пояснен следующим примером. [13]
Коэффициент использования парка ( коэффициент выпуска) равен коэффициенту технической готовности или меньше его. [14]
Использование автомобиля для различных перевозок оценивается коэффициентом выпуска его на линию ав. [15]
Страницы: 1 2 3