Больший коэффициент - избыток - воздух
Cтраница 1
Больший коэффициент избытка воздуха принимается при транспортировании пыли горячим воздухом. [1]
 |
Зависимость полноты сгорания топлив различного группового углеводородного состава от высоты полета самолета. [2] |
При больших коэффициентах избытка воздуха, температура газов в зоне горения снижается, что уменьшает полноту сгорания, особенно при использовании топлив ароматического основания. [3]
При большем коэффициенте избытка воздуха содержание углекислоты за счет разбавления ее воздухом в продуктах сгорания может снизиться до 3 - 5 %, в результате чего резко возрастет потеря тепла с уходящими газами. [4]
При излишне больших коэффициентах избытка воздуха увеличивается количество продуктов сгорания за счет увеличения доли воздуха в дымовых газах. [5]
 |
Отопительная лечь лаборатории СКУ-РККА. [6] |
Топка печей с большими коэффициентами избытка воздуха приводит к перерасходу газа, а следовательно, к увеличению стоимости газового отопления. [7]
Более низкое значение концентрации здесь объясняется большим коэффициентом избытка воздуха. [8]
Чем хуже смешение воздуха с топливом, тем больший коэффициент избытка воздуха приходится принимать для полного его сжигания. Наиболее трудно добиться хорошего смешения при сжигании твердого топлива и легче при сжигании газообразного. [9]
Чем хуже происходит смешение топлива с воздухом, тем больший коэффициент избытка воздуха приходится брать для полного его сжигания. Наиболее трудно достигнуть хорошего смешения при сжигании твердого топлива и наиболее легко при сжигании газа. [10]
Так как в данном случае сжигание топлива протекает с большим коэффициентом избытка воздуха ( а 1 8), чем по норме ( а 1 2 по табл. 16), кочегару следует путем прикрытия дымовой заслонки за котлом и воздушного регистра у форсунок уменьшить количество поступающего воздуха до нормальной величины. [11]
Другой особенностью уходящих газов промышленных печей является их более высокая температура и больший коэффициент избытка воздуха. Например, после стекловаренных печей температура газов составляет 450 - 500 С, после вагранок - 350 - 450 С, после ферросплавных печей - 500 - 600 С. Большие значения коэффициента избытка воздуха приводят к более низкому влаго-содержанию уходящих газов печей. [12]
 |
Подогрев кладки через борова при. [13] |
При использовании для подогрева кладки через борова коксового или другого газа последний нужно сжигать с большим коэффициентом избытка воздуха ( более 20) и не допускать догорания его в боровах. [14]
Дизель по сравнению с карбюраторным двигателем выделяет значительно меньшее количество окиси углерода, что объясняется его работой с большими коэффициентами избытка воздуха при сгорании. По выделению окислов азота дизель и карбюраторный двигатель примерно равноценны. Однако необходимо отметить, что в отработавших газах дизелей содержится значительно большее количество сажи и в ряде случаев газам присущ неприятный запах. [15]
Страницы: 1 2 3 4