Фактическая долговечность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
И волки сыты, и овцы целы, и пастуху вечная память. Законы Мерфи (еще...)

Фактическая долговечность

Cтраница 1


Фактическая долговечность может значительно отличаться от номинальной в зависимости от условий работы. Она уменьшается при систематической перегрузке машины, работе на повышенных скоростях, режимах, увеличении рабочих усилий, в неблагоприятных климатических условиях. При облегченных условиях работы долговечность машин возрастает.  [1]

Фактическая долговечность может значительно отклоняться от номинальной в зависимости от условий работы.  [2]

Фактическая долговечность может значительно отклоняться от номинальной долговечности в зависимости от условий работы. Она падает при систематической перегрузке машины, работе на повышенных скоростных режимах, увеличении рабочих усилий, в неблагоприятных климатических условиях. При облегченных условиях работы долговечность машин возрастает.  [3]

Фактическая долговечность оборудования в зависимости от условий работы может отличаться от расчетной. Она снижается при систематической перегрузке оборудования, повышается при облегченных условиях работы.  [4]

Фактическая долговечность оборудования может значительно отличаться от расчетной в зависимости от условий работы. Она снижается при систематической перегрузке оборудования повышается при облегченных условиях работы.  [5]

Фактическая долговечность оборудования может значительно отличаться от расчетной; она снижается при систематической перегрузке оборудования и повышается при облегченных условиях работы.  [6]

Тф - фактическая долговечность; тр - расчетная долговечность, k - r коэффициент режима.  [7]

Следовательно, фактическая долговечность заготовки t 16 - 0 76 12 16 года. Таким образом, неучет эффектов холодной правки заготовок приводит к завышению долговечности данной детали на 3 84 года. Приведенные данные позволяют объяснить одну из причин более низкой коррозионной стойкости металла труб и сосудов, по сравнению с коррозионной стойкостью образцов, изготовленных из листовых заготовок.  [8]

Ввиду этого фактическая долговечность трубопроводов является случайной величиной и оценить ее можно лишь на основе определения предела усталости трубопроводов и соединений.  [9]

Следовательно, фактическая долговечность заготовки t 16 - 0 76 12 16 года. Таким образом, неучет эффектов холодной правки заготовок приводит к завышению долговечности данной детали на 3 84 года. Приведенные данные позволяют объяснить одну из причин более низкой коррозионной стойкости металла труб и сосудов, по сравнению с коррозионной стойкостью образцов, изготовленных из листовых заготовок.  [10]

Для обеспечения фактической долговечности t необходимо либо увеличить начальную толщину стенки, что повышает металлоемкость сосуда давления, либо воздействовать на величину начальной скорости коррозии о в сторону ее значительного уменьшения. Последнее может быть достигнуто различными методами и средствами, в частности, для трубопроводного транспорта - за счет использования сочетания противокоррозионных защитных покрытий и катодной поляризации.  [11]

Методика определения фактической долговечности стальных подъемных канатов - В кн.: Стальные канаты.  [12]

Заметим, что фактическая долговечность соединения должна быть несколько меньше определенной по формуле (4.60), поскольку она выделена без учета механоактивации металла в результате пластической деформации. Однако, для идеально-упруго-пластического тела предельное состояние достигается при сравнительно малых деформациях, поэтому оценку долговечности соединения по формуле (4.60) следует считать приемлемым в инженерных расчетах.  [13]

Заметим, что фактическая долговечность соединения должна быть несколько меньше определенной по формуле (4.74), поскольку она выведена без учета механоактивации металла в результате пластической деформации. Однако, для идеально-упруго-пластического тела предельное состояние достигается при сравнительно малых деформациях, поэтому оценку долговечности соединения по формуле (4.74) следует считать приемлемой в инженерных расчетах.  [14]

15 Шкала для определения е0 в зависимости от внутреннего диаметра подшипников.| Номограмма для определения величины коэффициента fv износа. [15]



Страницы:      1    2    3    4