Cтраница 2
В этих опорах фактическая долговечность подшипника часто оказывается значительно ниже расчетной, поскольку радиальный зазор превышает допустимую величину значительно раньше появления первых признаков усталостного разрушения. [16]
Заметим, что фактическая долговечность соединения должна быть несколько меньше определенной по формуле (4.60), поскольку она выделена без учета механоактивации металла в результате пластической деформации. Однако, для идеально-упруго-пластического тела предельное состояние достигается при сравнительно малых деформациях, поэтому оценку долговечности соединения по формуле (4.60) следует считать приемлемым в инженерных расчетах. [17]
Как правило, фактическая долговечность приборов значительно выше предусматриваемой техническими условиями. [18]
Наряду с сокращением фактической долговечности аппаратов в результате постепенного накопления суммарной деформации бывают случаи преждевременного выхода из строя корпуса или других элементов аппарата из-за их повреждения. Так, приходится иногда досрочно списывать или отправлять в ремонт корпус перфоратора ПК вследствие пробития кумулятивной струей опорного буртика герметизируемого окна или стенки корпуса рядом с окном из-за отклонения или раздвоения кумулятивней струи ( несимметричная работа заряда), либо из-за смещения всего кумулятивного заряда. Причинами подобных ситуаций могут служить некачественное изготовление кумулятивных зарядов, корпусов перфораторов и деталей крепления зарядов в корпусе, а также небрежное заряжание перфоратора. [19]
Наряду с сокращением фактической долговечности аппаратов в результате постепенного накопления суммарной деформации бывают случаи преждевременного выхода из строя корпуса или других элементов аппарата из-за их повреждения. Так, приходится иногда досрочно списывать или отправлять в ремонт корпус перфоратора ПК вследствие пробития кумулятивной струей опорного буртика герметизируемого окна или стенки корпуса рядом с окном из-за отклонения или раздвоения кумулятивной струи ( несимметричная работа заряда), либо из-за смещения всего кумулятивного заряда. Причинами подобных ситуаций могут служить низкое качество изготовления кумулятивных зарядов, корпусов перфораторов и деталей крепления зарядов в корпусе, а также небрежное заряжание перфоратора. [20]
Необходимо подчеркнуть, что фактическая долговечность многих приемно-усилительных ламп в аппаратуре широкого применения значительно превышает гарантированную долговечность. Это во многом определяется режимом использования ламп в аппаратуре. Не еле-1 дует смешивать гарантированную долговечность с гарантией, устанавливаемой для потребителя, которая обычно равна 1 - 4 годам. [21]
Следует помнить, что фактическая долговечность подшипников качения отличается от расчетной вследствие рассеивания долговечности, причем средняя долговечность подшипников выше расчетной в - 4 - 5 раз. Такое большое рассеивание долговечности наблюдается не только у подшипников качения, но и во всех случаях, когда детали выходят из строя по причине усталостного разрушения. [22]
На рис. 3 представлена зависимость фактической долговечности от скорости нагрева наружного кольца шарикоподшипника. [23]
По результатам испытаний строят графики фактической долговечности подшипников в виде нарастающих или падающих кривых и кривые рассеяния долговечности. [24]
Нами проведены экспериментальные исследования зависимости фактической долговечности высокоскоростных приборных шарикоподшипников от скорости нагрева наружного кольца. Замер скорости нагрева производился следующим образом: внутреннее кольцо исследуемого шарикоподшипника С1006095Е приводилось во вращение электродвигателем на газовых опорах, при этом время разгона до скорости 60000 об / мин составляло 3 0 5 сек. [25]
Как показывает анализ результатов исследований, фактическая долговечность и состояние смазки в шарикоподшипнике после испытаний находятся в обратной зависимости от скорости нагрева наружного кольца шарикоподшипника. [26]
V, показателя неоднородности г, фактической долговечности скважины 7 с, возможно, еще и коэффициента снижения продуктивности скважины при снижении ее забойного давления ниже давления насыщения ссл при Рс Рнас. [27]
При этом необходимо иметь в виду, что фактическая долговечность подшипников отличается от расчетной, причем средняя долговечность подшипников значительно выше расчетной. [28]
Имеются ли в распоряжении конструкторов обобщенные данные о фактической долговечности и надежности машины. [29]
Задачей стендовых испытаний подшипников качения является установление в короткий срок фактической долговечности подшипников данного типа при заданном рабочем режиме и изучение характера и причин выхода из строя. [30]