Cтраница 3
При использовании конструктивно-аналитического метода геометрические размеры меридианного сечения ступени определяют на основе статистических зависимостей конструктивных коэффициентов от критерия подобия, а угловые размеры лопаток рассчитывают по струйной теории и по экспериментально полученным зависимостям. [31]
Для неуправляемых АД более удобно выбирать в начале проектного расчета не относительные параметры, а конструктивные коэффициенты: kD D / D; Я. Это связано с тем, что диапазоны значений относительных параметров, позволяющих получить требуемые свойства, в неуправляемых АД велики. [32]
Таким образом, общая активная масса преобразователя составляет 7 кг, а полная масса с учетом конструктивного коэффициента 1 7 составляет 12 кг. [33]
Формулы ( 11) и ( 12) дают возможность определить размеры машин с учетом оптимальных величин основных конструктивных коэффициентов и удельных нагрузок s и В. [34]
В - конструктивный коэффициент чувствительности; С - числовой коэффициент в выражении для собственной частоты упругого элемента ( конструктивный коэффициент быстродействия), который принимается равным 0 249 для упругих элементов стержневого типа, 0 778 - кольцевого типа, 1 54 - мембранного типа, 0 160 - балочного типа. [35]
Под типом будем понимать совокупность дифманометров, в основу измерения которыми положен единый физический принцип и уравнения измерений которых отличаются лишь постоянными конструктивными коэффициентами. Существуют дифманометры трех типов: жидкостные, колокольные и пружинные. [36]
![]() |
Зависимость конструктивных коэффициентов от параметра П. [37] |
Необходимые параметры D0, DZm n, Ь2, Ъ, бср, Цц, bz, I, L находят по конструктивным коэффициентам. [38]
![]() |
Размеры и вес шагающих экскаваторов Уралмашзавода. [39] |
Экскаваторы ЭШ-14 / 75 и ЭШ-20 / 65 одинаковы по конструкции, по примененным материалам и вследствие этого имеют один и тот же конструктивный коэффициент К. [40]
Здесь Со - статическая грузоподъемность подшипника, Н; п - частота вращения, об / мин; k А - эксплуатационный коэффициент / ( табл. 27); kg - конструктивный коэффициент ( табл. 28); D и rf - наружный и внутренний диаметры подшипника соответственно, мм. [41]
КПД, напряжение и ток двигателя; Е - ЭДС якоря ( нротиво - ЭДС двигателя); Се p N / бОа; Сы рдаЛ / ( 2тга) - конструктивные коэффициенты; N - число активных проводников обмотки якоря; а - число пар параллельных ветвей обмотки якоря. [42]
![]() |
Схема фотоэлектромет - [ IMAGE ] - 12. Схема цифрового прибора рического преобразователя с использованием метода противопостав. [43] |
При нахождении переключателя П коммутирующего устройства / в положении а измеряемое напряжение переменного тока Ui подключено к верхнему элементу преобразователя компаратора 2 и вызывает появление момента Mi kiUiz, где k - конструктивный коэффициент верхнего элемента измерительного механизма. [44]
КПД, напряжение и ток двигателя; /; - ЭДС якоря ( иротиво - ЭДС двигателя); Се p N / вОа; См / даЛ / / ( 27га) - конструктивные коэффициенты; N - число активных проводников обмотки якоря; а число пар параллельных ветвей обмотки якоря. [45]