Требуемый коэффициент - запас - прочность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Человек, признающий свою ошибку, когда он не прав, - мудрец. Человек, признающий свою ошибку, когда он прав, - женатый. Законы Мерфи (еще...)

Требуемый коэффициент - запас - прочность

Cтраница 1


Требуемый коэффициент запаса прочности зависит главным образом от точности применяемых методов расчета; надежности данных о механических характеристиках материала детали; степени ответственности детали; чувствительности материала к дефектам механической обработки.  [1]

Требуемый коэффициент запаса прочности зависит главным образом от точности применяемых методов расчета; надежности данных о механических характеристиках материала детали; степени ответственности детали; чувствительности материала к дефектам механической обработки. Для возможно более полного учета перечисленных и ряда других факторов удобно представлять общий коэффициент запаса прочности в виде произведения ряда частных коэффициентов, каждый из которых отражает влияние какого-либо одного или нескольких близких по характеру факторов.  [2]

Требуемый коэффициент запаса прочности назначают с учетом различных факторов ( см. выше), влияющих на работоспособность детали.  [3]

Назначение требуемого коэффициента запаса прочности [ п ] или, что практически то же самое, выбор допускаемого напряжения представляет собой очень ответственную и сложную задачу, правильное решение которой в значительной степени определяет возможность получения при проектировании надежных и в то же время легких и экономичных конструкций.  [4]

Минимальное значение требуемого коэффициента запаса прочности [ п ] - 1 3 - 1 5 ( при условии высокой точности расчета); чаще принимают [ п ] 1 5 - т - 2 5 и даже больше.  [5]

Вопрос о величине требуемого коэффициента запаса прочности рассматривается в курсе деталей машин и специальных расчетнс-конструкторских дисциплинах.  [6]

7 Допускаемые напряжения при статическом нагружении. [7]

Вопрос о выборе требуемого коэффициента запаса прочности зачастую относят к деталям машин, но есть смысл кратко осветить его ( или задать учащимся проработать самостоятельно) и в сопротивлении материалов. Следует ориентироваться на методику, рекомендованную С. В. Серенсеном, согласно которой общий коэффициент запаса ( требуемый) определяется как произведение трех частных коэффициентов.  [8]

В приведенных зависимостях фигурировал требуемый коэффициент запаса прочности, который конструктор ( расчетчик) назначает ( или выбирает по нормам) в начале расчета.  [9]

В рекомендациях по величинам требуемых коэффициентов запасов прочности, принимаемых при расчете валов, сказано, что более высокие значения [ п ] следует принимать, в частности, в тех случаях, когда предъявляются повышенные требования к жесткости рассчитываемого вала.  [10]

Разделив это значение на величину требуемого коэффициента запаса прочности, находят допускаемую нагрузку.  [11]

От каких основных факторов зависит величина требуемого коэффициента запаса прочности.  [12]

От каких основных факторов зависит значение требуемого коэффициента запаса прочности.  [13]

Если для какой-либо детали по существующим нормам установлен требуемый коэффициент запаса прочности и выбран материал, а это значит, что известны его механические характеристики, то можно установить максимальное значение напряжений, при которых будет обеспечен требуемый запас прочности, и, следовательно, будет гарантироваться прочность самой детали.  [14]

Какие два основных метода выбора допускаемых напряжений и требуемых коэффициентов запаса прочности приняты в машиностроении.  [15]



Страницы:      1    2    3