Cтраница 4
![]() |
Изменение электродного потенциала вдоль поверхности контактных пар. [46] |
Особенно это относится к промышленным и морским атмосферам. [47]
Поскольку питтинговой коррозии в морских атмосферах подвержены многие алюминиевые сплавы, то этот вопрос необходимо рассмотреть особо. [48]
Поведение других пар в морских атмосферах примерно такое же, как в промышленной. [49]
Скорость общей коррозии в морских атмосферах монотонно убывает при возрастании содержания никеля примерно до 35 %, а дальнейшее увеличение количества никеля в сплаве уже несущественно улучшает его свойства. [50]
Очень высокой стойкостью в морских атмосферах отличаются сплавы никель - хром, такие как Инконель 600, содержащий 15 % Сг. [51]
Из сравнения коррозии в различных морских атмосферах приходим к выводу, что характер атмосферы оказывает большое влияние на развитие коррозии. Как правило, коррозия больше увеличивается благодаря контакту в районе Баренцева моря, нежели в районе Черного моря. Последнее обусловлено гораздо большим временем нахождения пленок электролита на поверхности контактной пары в морской атмосфере Баренцева моря по сравнению с морской атмосферой Черного моря ( Батуми), где много солнечных дней и поверхность металла относительно быстро высушивается. [52]
Контроль за коррозией в зоне морской атмосферы связан главным образом с выбором стойкого покрытия и способа его нанесения. [53]