Кран - общее назначение
Cтраница 4
Тип рельса должен назначаться в соответствии с указаниями ГОСТов на краны для кранов общего назначения и паспортных данных заводов-изготовителей для специальных кранов. [46]
 |
Схемы поперечных сечений ( половины моста крановых мостов общего назначения распространенных конструкций. а, б - решетчатых ( 6 - главная ферма - одностенчатая балка. в - коробчатых. г - рамных. [47] |
На рис. 3.42 приведены схемы поперечных сечений крановых мостов новых типов для кранов общего назначения, создаваемых в условиях совершенствования технологии изготовления листовых конструкций. [48]
На рис. 39 приведены схемы двух основных типов мостов, применяемых в кранах общего назначения малой и средней грузоподъемности. В первой схеме ( рис. 39, а) мост имеет две главные фермы ( рис. 39, б), или балки 4, на которые передаются основные нагрузки от веса тележки и поднимаемого груза. Эта ферма нагружена весами горизонтальных связей, механизма передвижения и остальных вспомогательных устройств ( троллеи, кабина) и вместе с главной фермой и горизонтальными связями образует жесткую пространственную систему. [49]
Судостроительньи и молотовидные краны рассчитываются по методу допускаемых напряжений Их нагрузки соответствуют нагрузкам кранов общего назначения. [51]
Указанное изменение расчетных характеристик мостовых кранов при работе их на открытом воздухе предусматривается для кранов общего назначения соответствующими ГОСТами, а для специальных кранов - паспортными данными заводов-изготовителей. [52]
В зависимости от назначения и типа грузоподъемного органа различают мостовые электрические краны нормального типа ( краны общего назначения), оборудованные одним или двумя крюками, и специального назначения. [53]
Наблюдения, проведенные автором, за работой мостовых кранов в условиях эксплуатации показали, что краны общего назначения среднего режима работы грузоподъемностью 1 мн и более в большинстве случаев поднимают грузы, вес которых значительно меньше номинальной грузоподъемности. Например, из 120 случаев подъема грузов кранами среднего режима работы грузоподъемностью 1 / 0 2 мн только 8 раз поднимались грузы весом ( 0 8 - 0 9) мн и около 40 раз - грузы весом ( 0 5 - 0 6) мн, а из 80 случаев подъема грузов кранами среднего режима работы грузоподъемностью 2 5 / 0 3 мн только 2 раза поднимались грузы весом ( 2 - 2 4) мн и около 20 раз грузы весом ( 1 5 - 1 8) мн. [54]
 |
Опирание подкрановых. [55] |
Опирание осуществляется на закладную деталь железобетонной колонны, которая принимается по выпуску VIII серии КЭ-01-52; при кранах общего назначения - непосредственно по ключам, приведенным в выпуске; при специальных кранах - по расчету в соответствии с величиной действующих усилий. [56]
Ниже дана ориентировочная относительная стоимость 1 т массы мостовых кранов различных типов по отношению к стоимости 1 т массы крана общего назначения. [57]
При определении zp для механизмов подъема и передвижения h - число включений механизма в минуту машинного времени, принимаемое для кранов общего назначения по кривым рис. 47 учебника [ 2, с. [58]
Применение башенно-стэе - шиностроения, приведены в табл. 2.3 - 2.5. лового оборудования позволяет улучшить Термины и определения стреловых самогрузовые, высотные и другие характеристи - ходных кранов общего назначения, кх узки стреловых кранов. [59]
Страницы: 1 2 3 4