Мостовой кран - общее назначение
Cтраница 1
 |
Электрический мостовой кран. [1] |
Мостовые краны общего назначения являются основными в механических и сборочных цехах, на складах и вспомогательными - в металлургических цехах. Управление всеми электродвигателями мостового крана осуществляется крановщиком и сосредоточено в будке ( кабине), прикрепленной к мосту крана. [2]
Монтаж мостовых кранов общего назначения независимо от их размеров, массы и места установки сводится к следующим операциям [4, 32]: разгрузка элементов крана и раскладка их близи места монтажа ( или монтаж с колес); сборка моста; проверка механизма передвижения крана; подъем моста в собранном виде или отдельными полумостами; проверка механизма тележки; подъем тележки и установка ее на мост; установка электроаппаратуры в кабине; подъем и закрепление кабины, электромонтажные работы, регулировка тормозов и устройств безопасности, запасовка канатов, опробование и сдача крана. [3]
Монтаж мостовых кранов общего назначения независимо от их размеров, массы н места установки сводится к следующим операциям 14, 32 ]: разгрузка элементов крана и раскладка их близи места монтажа ( или монтаж с колес); сборка моста; проверка механизма передвижения крана; подъем моста в собранном виде или отдельными полумостами; проверка механизма тележки; подъем тележки и установка ее на мост; установка электроаппаратуры в кабине; подъем и закрепление кабины, электромонтажные работы, регулировка тормозов и устройств безопасности, запасовка канатов, опробование и сдача крана. [4]
От мостовых кранов общего назначения они отличаются более сложным исполнением грузозахватных устройств, вследствие чего при одинаковой грузоподъемности масса тележки главного подъема и всего крана у них намного больше. Монтаж зтих кранов часто выполняют в работающих цехах, так как после ввода в действие первой печм цех становится действующим. [5]
 |
Грузовая тележка мостового крана с главным и вспомогательным механизмами подъема. [6] |
В большинстве мостовых кранов общего назначения в механизмах их передвижения используются цилиндрические двухребордные ходовые колеса. При числе колес с каждой стороны моста больше двух их объединяют в тележки с ба-лансирной подвеской. [7]
При обследовании мостовых кранов общего назначения Q 5 - г - 50 т были построены кривые распределения долговечности деталей крановых механизмов m f ( t), где t - сроки службы деталей в месяцах, am - частота их повторения. [8]
При каких условиях мостовые краны общего назначения могут быть использованы как грейферные. [9]
По конструктивным особенностям мостовые краны общего назначения подразделяются на опорные и подвесные. [10]
Кран выполнен на базе серийного мостового крана общего назначения, выпускаемого производственным объединением Подъемник ( г. Ташкент), и оснащен автоматическим захватом с поворотными лапами. [11]
При проектировании зданий предусматривать применение мостовых кранов общего назначения грузоподъемностью до 5 т включительно, как правило, не допускается. [12]
При проектировании зданий предусматривать применение мостовых кранов общего назначения грузоподъемностью до 5 т включительно, как правило, не допускается. [13]
Разница между мостовым грейферным краном и мостовым краном общего назначения заключается только в конструкции механизма подъема; механизм подъема грейферного крана выполняется в зависимости от вида грейфера. При двухканатных грейферах используются крановые тележки с двухбарабанными лебедками, схемы которых описаны в гл. Q 2 т с грейфером емкостью 0 35 л3, среднего типа, с управлением из кабины. [14]
 |
Упрощенная схема цикла работы кранового механизма. [15] |
Страницы: 1 2 3