Однобалочный мостовой кран

Cтраница 2

Типовая насосная станция II подъема заглубленного типа, оборудованная четырьмя насосами 12НДс - 60. [16]

Для монтажа оборудования и ремонтных работ здание станции оснащено однобалочным мостовым краном с ручным управлением. [17]

Расположение всасывающей трубы в приемной камере. [18]

Для монтажа оборудования и ремонтных работ здание станции оснащено однобалочным мостовым краном с ручным управлением. В торце здания размещаются помещения силовых трансформаторов, распределительных устройств, электрощитового хозяйства, подсобные помещения и санитарный узел. [19]

Эти транспортные устройства не являются кранами, однако условия их работы весьма близки к однобалочным мостовым кранам, поэтому они и рассматриваются в данной главе. [20]

Регистрации в органах Госгортехнадзора подлежат краны всех типов, кроме кранов с ручным приводом и пневматическим подъемным цилиндром, управляемых с пола однобалочных мостовых кранов, передвижных, или поворотных консольных, стреловых, кранов грузоподъемностью до 1 т включительно, а также кранов с постоянным вылетом стрелы без грузовой тележки или снабженных механизмом поворота независимо от грузоподъемности. Регистрации также подлежат грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по наземным рельсовым путям. [21]

Значения динамического коэффициента fi для усилий от подвижной нагрузки. [22]

В однобалочных мостовых кранах передвижение ручной или моторной тали часто происходит по прокатной двутавровой балке. [23]

Кран-балка с пространственной фермой. [24]

Они применяются при незначительных объемах работ, небольших пролетах и малой грузоподъемности. Отличие кран-балки от однобалочного, мостового крана состоит в том, что ее ходовые колеса опираются на рельсы, подвешиваемые к потолочному перекрытию. В этом случае рельсом служит сварная конструкция таврового профиля, на полки которой и опираются одноребордные ходовые колеса. [25]

Мастерскую желательно располагать в первом этаже с удобным сообщением с монтажной площадкой станции. В помещении мастерской предусматривается однобалочный мостовой кран или тельфер и таль небольшой грузоподъемности. Рядом располагаются помещения инструментальной и кладовой. [26]

Значительное облегчение труда и повышение его производительности при ремонте автосцепного устройства могут быть достигнуты благодаря рациональному применению подъемно-транспортных средств. Для перемещения тяжелых деталей и установки их на станки или стенды пункты ремонта автосцепки оснащаются электрифицированным однобалочным мостовым краном ( кран-балкой) с электротельфером необходимой грузоподъемности и кнопочным управлением с пола. Зачаливание корпуса автосцепки для подъема осуществляют специальными захватами. В некоторых вагонных депо для перемещения автосцепок применяются манипуляторы, позволяющие сократить вспомогательное время на подъемно-транспортные работы. Манипулятор, показанный на рис. 184, представляет собой передвигающуюся по рельсам электрифицированную вагонетку 6 с дистанционным управлением, на которой смонтировано приспособление 3 для зачаливания и поворота автосцепки. [27]

Трубы к металлорежущим станкам с операционного двора подаются при помощи двух мостовых кранов и рольгангов, смонтированных против каждого станка. Правильное отделение оборудовано двумя гидравлическими правильными прессами 7 модели ПБТ1 - 50м, стеллажами 8 и однобалочным мостовым краном 9 грузоподъемностью 3 т модели НКМ-20. В этом же отделении расположен пост ручной сварки, оборудованный сварочным трансформатором 10, столом и ширмами. [28]

Механизм подъема. [29]

При работе с грузами небольшого объема и массы в производственных помещениях ( складах, цехах) применяют мостовые краны облегченного типа с одной главной балкой моста. Такие краны получили название однобалочных и имеют ручной или электромеханический привод исполнительных механизмов. Общий вид однобалочного мостового крана в плане показан на рис. 8.6. Его главная балка 12 жестко соединена с концевыми балками /, изготовленными из швеллеров. [30]

Страницы: 1 2 3