Однобалочный мостовой кран

Cтраница 3

Скорости передвижения кран-балок 20 и 32 м / мин при управлении с пола и 63 м / мин при управлении из кабины. Так же как и однобалочные краны, кран-балки грузоподъемностью до 5 т включительно оборудуются электротельферами, свыше 5 т - грузовыми тележками. Расчет кран-балок и однобалочных мостовых кранов аналогичен расчету мостовых кранов. [31]

Сечение главной балки моста крана грузоподъемностью. [32]

Для доведения до минимума величины мертвой зоны, не обслуживаемой краном, на грузовой тележке установлена консоль с механизмом дополнительного подъема грузоподъемностью 5 тс. Краны размещают в машинном зале таким образом, чтобы консоли были развернуты к временному и постоянному торцам. Как и на однобалочном мостовом кране котельного цеха, шкафы с электрооборудованием размещены внутри главной балки пролетного строения моста. Аппараты управления сосредоточены в поворотном кресле-пульте крановщика. [33]

Для пуска насосов предусматривается вакуумная установка. Как всасывающие, так и напорные линии уложены под полом. Для монтажа оборудования и выполнения ремонтных работ применяется однобалочный мостовой кран. Водомеры Вентури установлены в колодцах, расположенных на расстоянии 10 м от станции. [34]

В двухбалочном кране мост выполнен в виде рамы из двух двутавровых балок, закрепленной к концевым балкам. Для придания мосту крана жесткости в вертикальной и горизонтальной плоскостях к главным балкам иногда крепят шпренгели и решет чатые фермы. Механизм передвижения двухбалочного ручного крана по конструкции не отличается от механизма передвижения ручного однобалочного мостового крана. [35]

Крепление к подкрановым стальным балкам а - рельса. б - бруска. [36]

Грузоподъемность мостовых кранов достигает 350 тс. Краны такой грузоподъемности применяются в прокатных, литейных и мартеновских цехах металлургических заводов. При малых пролетах зданий и при весе поднимаемых грузов до 5 т применяют однобалочные мостовые краны или кран-балки. [37]

Мостовые краны могут иметь электрический и ручной приводы. Управление кранами осуществляется из кабины, с пола ( при помощи кнопочной станции, подвешенной на кабеле) и с центрального пульта. По конструкции моста краны бывают двухбалочными и однобалочными. На рис. 50 представлен однобалочный мостовой кран с ручным приводом. [38]

Кран-шта-белер мостового типа. [39]

Часто кран-балку дополняют неподвижными балками того же сечения, устанавливаемыми в уровне главной балки. Это дает возможность перемещать тельфер с кран-балки на жестко установленные балки, что расширяет зону действия всего устройства. Управление механизмами кран-балки с пола склада при помощи кабельного провода имеет свои недостатки. Во-первых, кран-балка, управляемая с пола склада или цеха, должна передвигаться со скоростью, не превышающей 30 - ч - 40 м / мин. Во-вторых, территория, обслуживаемая кран-балкой, должна быть на столько свободной от грузов, чтобы по ней мог передвигаться крановщик, управляющий краном. Применять кран-балки рекомендуется в складах и цехах с небольшим грузооборотом и в условиях неинтенсивной работы. Расчет кран-балок и однобалочных мостовых кранов аналогичен расчету мостовых кранов. [40]

Страницы: 1 2 3