Cтраница 3
Изображенный на рис. 6 кран присоединяется к трубопроводу с помощью фланцев. Существуют также муфтовые краны с резьбой на концах. Применяются они реже фланцевых. [31]
Натяжные краны, простейшие по конструкции, различаются только по способу создания удельного давления между корпусом и пробкой. Наиболее распространены муфтовые краны с резьбовой затяжкой. Их основные преимущества заключаются в простоте конструкции, в удобстве и простоте регулировки усилия, затяжки. Сальниковые краны характеризуются не наличием сальника вообще, а тем, что необходимые для герметичности удельные давления на конических уплотнительных поверхностях корпуса и пробки создаются при затяжке сальника. Усилие затяжки передается на пробку, прижимая ее к седлу. Сальниковые краны со смазкой применяют, когда необходимо уменьшить усилия управления при средних и больших диаметрах условного прохода, удельные давления на уплотнительных поверхностях и возможность задирания контактирующих поверхностей, а также защитить уплотнительные поверхности от коррозии. [32]
![]() |
Ключ к крану.| Чугунный проходной сальниковый фланцевый кран. [33] |
Изображенный на рис. 6 кран присоединяется к трубопроводу с помощью фланцев. Существуют также муфтовые краны с резьбой на концах. Применяются они реже фланцевых. [34]
Натяжные краны, простейшие по конструкции, подразделяются только по способу создания удельного давления между корпусом и пробкой. Наиболее распространены муфтовые краны с резьбовой затяжкой. Их основное преимущество заключается в простоте конструкции, в удобстве и простоте регулировки усилия затяжки. Сальниковые краны характеризуются не наличием сальника вообще, а тем, что необходимые для герметичности удельные давления на конических уплотнительных поверхностях корпуса и пробки создаются при затяжке сальника. Усилие затяжки передается на пробку, прижимая ее к седлу. [35]
![]() |
Задвижка параллельная. [36] |
Сальниковые пробковые краны ( рис. 156) отличаются от натяжных тем, что соприкасающиеся уплотнительные поверхности пробки и корпуса прижимаются друг к другу путем нажатия сальниковой крышки на набивку сальниковой коробки. При навертывании муфтового крана на трубу должны соблюдаться те же правила, что и при навертывании муфтовых вентилей. [37]
![]() |
Соединение пробкового муфтового крана с трубой. а правильное. б - неправильное. [38] |
Не следует излишне заворачивать ( загонять) муфту крана на сбег резьбы во избежание чрезмерного расширения муфты и появления в ней трещин. При установке муфтового крана па трубу надо следить за тем, чтобы к концу заворачивания крап стал в требуемом положении, иначе придется отворачивать крак в обратную сторону, что приводит, к нарушению плотности соединения. [39]
В зависимости от способа присоединения краны разделяют на муфтовые, цапковые и фланцевые. Для возможности демонтажа муфтовых кранов на газопроводах устанавливают сгоны. Краны имеют диаметры условных проходов от 15 до 80 мм и рассчитываются на рабочее давление от 0 1 до 6 ат. [40]
В зависимости от способа присоединения краны разделяют на муфтовые, цапковые и фланцевые. Для возможности демонтажа муфтовых кранов на газопроводах устанавливают сгоны. Краны имеют диаметры условных проходов от 15 до 100 мм. [41]
Определить тип пробковых кранов и материал, из которого они изготовлены. Объяснить, чем отличаются натяжные муфтовые краны от сальниковых и кранов, устанавливаемых на внутренних газопроводах. [42]
Гидросистема заполняется рабочей жидкостью АМГ-10. Рабочая жидкость из маслобака через муфтовый кран поступает в шестеренчатый насос. Далее через крестовину, обратный клапан и правую полость специального клапана жидкость нагнетается в пневмо-гидравлический аккумулятор давления. Одновременно давление подается на предохранительный клапан в левую полость специального клапана. Как только открывается свободный приток жидкости по магистральным трубопроводам, давление в левой полости специального клапана падает и золотник под действием давления жидкости в аккумуляторе перемещается на некоторое расстояние влево, дополнительно сжимая пружину. Таким образом осуществляется разгрузка насоса от давления. Вся жидкость, нагнетаемая насосом, без давления переливается в бак по трубопроводам. [43]
На пути движения панель проходит через масляную ванну 4, на дне которой смонтирована ручная мешалка для взмучивания осадка перед его удалением. Отработавшее масло из ванны удаляют через нижний муфтовый кран 5 самотеком или с помощью насоса. [44]
![]() |
Кран чугунный со смазкой под давлением 11ч7бк.| Сальниковы кран фланцевый. [45] |