Плавучий кран
Cтраница 2
Плавучие краны состоят из верхнего строения и понтона. На плавучих кранах предусмотрены помещения для команды и ремонтных мастерских. Краны, имеющие грузоподъемность 5 - 25 т, предназначены для массовых перегрузочных работ, а большой грузоподъемности - для перегрузки тяжеловесов, строительных, монтажных, судостроительных и аварийно-спасательных работ. [16]
Плавучие краны могут быть несамоходными и самоходными. Привод плавучих кранов - дизель-электрический, реже - дизельный, иногда - паровой. Возможно также питание электроэнергией с берега. Дизель-электрическую станцию устанавливают чаще на понтоне с питанием поворотной части нереа кольцевой токоприемник. [17]
Плавучие краны, установленные на баржах, часто представляют собой наклонный А-образный шевр, установленный на одном краю баржи и удерживаемый системой тросовых полиспастов, закрепленных на противоположном ее краю. [18]
Плавучие краны используются для заведения в створ трубопровода с вертикальными отводами и удержания их в вертикальном положении при строительстве его через сравнительно широкие водные препятствия. [19]
Плавучие краны, воспринимая вес отводов, уменьшают напряжения, возникающие в трубопроводе при его укладке. [20]
Плавучие краны используют для погрузочно-разгру-зочных работ при доставке крупногабаритной тяжеловесной аппаратуры водными путями. [21]
Неповоротные плавучие краны чаще делаются самоходными. [22]
Поворотные плавучие краны для массовых перегрузочных работ ( рис. 4.121 - 4.124) имеют грузоподъемность 3 - 16 тс, вылет до 30 - 35 м и выполняются несамо - ходными. Поворотная часть обычно устанавливается стационарно ( чаще ближе к краю, реже посередине понтона), изредка делается катучей. Скорости движения: подъема груза до 70 м / мин, вращения крана до 2 об / мин, изменения вылета до 65 м / мин, передвижения по понтону 20 - 40 м / мин. [23]
 |
Стреловой самоходный пневмоколесный кран.| Плавучий кран. [24] |
Стреловой плавучий кран, смонтированный на специальном самоходном понтоне ( рис. 16), предназначен для выполнения подъемно-транспортных работ, связанных с транспортировкой и установкой блоков и оборудования в местах, недосягаемых с берега. [25]
Плавучие краны большой грузоподъемности бывают самоходными, с крыльчатыми движителями или гребными винтами Крыльчатые движители не требуют рулевого устройства и могут перемещать кран вперед, назад, вбок ( лагом) или разворачивать на месте [ 9, с. Эти краны имеют высокие мореходные качества, допускают укладку стрелы по-походному, размеры палубы рассчитаны на транспортировку тяжелых грузов. [26]
Все плавучие краны, вне зависимости от их грузоподъемности, должны находиться под наблюдением главного механика предприятия и в ведении начальника цеха капитанской службы, на которых возлагается ответственность за нормальную и безаварийную их эксплуатацию. [27]
На судовые и плавучие краны стандарт не распространяется. Особенностью стандарта являются два расчетных состояния кранов: нерабочее и рабочее. Наряду с наиболее распространенными приемами определения ветровой нагрузки в этом ГОСТе предложены значительно более сложные формулы для вычисления аэродинамических коэффициентов. В них учитываются, например, отдельно теневые площади поясов и решетки, отношение коэффициентов сопротивлений при действии ветра вдоль и поперек фермы. [28]
Остойчивость плавучих кранов по правилам Регистра СССР [6] проверяется в рабочем и нерабочем состояниях. [29]
Работа плавучих кранов запрещается при волнении воды свыше 2 баллов. [30]
Страницы: 1 2 3 4