Плавучий кран

Cтраница 3

Команда плавучего крана должна быть обучена и иметь удостоверения о сдаче экзамена по технике безопасности. [31]

Команда плавучего крана должна следить за тем, чтобы при работах на максимальных вылетах кран был сбалансирован и чтобы понтон находился по возможности в горизонтальном положении. [32]

В плавучих кранах при изменении вылета с полным грузом от шаз до Яш ( стрела поперек крана) угол крена меняется от 0t до б2 и для движения груз; по горизонтали конец хобота должен перемещаться по кривой aja3, отличной от кри вой агОъ ( рис. 6.57, б и 6.60, г), построенной для берегового крана. [33]

На плавучих кранах имеются механизмы подъема стрелы и груза. Некоторые плавучие краны имеют механизм поворота грузоподъемного узла со стрелой. [34]

На портальных и плавучих кранах фирмы Ганц грузоподъемностью 5 т ( Венгрия, выпуск 1957 г.) на поддерживающей и замыкающей лебедках, кабельном барабане и механизме изменения вылета стрелы установлены дифференциальные выключатели, снабженные устройствами, напоминающими счетные механизмы; они присоединяются к средним валам передач и расположены снаружи корпусов редукторов. [35]

После установки плавучего крана на месте работ должны быть выставлены соответствующие сигналы. [36]

Верхние строения плавучих кранов поворотные или ( реже) неповоротные. Поворотное верхнее строение при вращении не должно выходить за габариты понтона. [37]

На борту плавучего крана, обращенном к стенке или к корпусу дока, должно быть поставлено не менее четырех мягких кранцев, чтобы при случайных соприкосновениях корпуса со стенкой или доком исключалась возможность их повреждений. [38]

Верхние строения серийных плавучих кранов ( крановых судов), предназначенных для работы на волнении, сначала испытывают под нагрузкой рабочим грузом, затем - под пробной нагрузкой грузом, равным по массе 1 4 грузоподъемности крана и поднимаемым на полном вылете при положении стрелы вдоль судна, и, наконец, под пробной нагрузкой грузом, равным по массе 1 25 грузоподъемности крана и перемещаемым в крайние положения вылета, поворота и пути передвижения крана. [39]

Величина подветренной площади ( в л2 в зависимости от веса груза. [40]

При расчете доковых и плавучих кранов в походном положении, при транспортировке их морем рекомендуется принимать ветронагрузку равной 200 кг / м - по всей высоте крана. [41]

В СССР выпускают перегрузочные плавучие краны [0,55, 45] по ГОСТ 5534 - 79 грузоподъемностью 5 т с шарнирно-сочлененным стреловым устройством с прямым хоботом, канатной оттяжкой и решетчатой стрелой, разгруженной от кручения благодаря шарниру стрела-хобот, допускающему свободный поворот хобота вокруг оси стрелы [ О. [42]

Остойчивостью называется способность плавучего крана, выведенного действием внешних сил из положения равновесия, возвращаться в него по прекращении действия этих сил. [43]

Питание землесосов, плавучих кранов, плавучих перекачивающих станций осуществляется с берега от трансформаторных подстанций сети электроснабжения. Возможны предусмотренные или аварийные отключения, при которых подача электроэнергии на установки или землесосы прекращается. В процессе буксировки землесосных снарядов или других плавучих установок гидромеханизации они также отключены от источников питания. При этом прекращается связь с берегом и береговыми службами, не действует освещение, не функционирует система противопожарного водоснабжения. [44]

Устройство и содержание плавучих кранов и вспомогательных устройств при них должны производиться а соответствии с Правилами постройки, освидетельствования и испытания судовых грузоподъемных устройств Морского Регистра СССР. [45]

Страницы: 1 2 3 4