Cтраница 2
![]() |
Крепление каната на барабане. а - клг. новое. fl - хомутами. в - планками. [16] |
Канаты литейных кранов защищают, устраивая отражательный щит корытообразной формы, укрепляемый снизу траверсы. Кроме того, на нижних блочных обоймах устанавливаются кожухи. [17]
Задача 1.17. Литейный кран ABC ( рис. 77) имеет вертикальную ось вращения MN; вес крана 20 кн приложен в точке D. [18]
Задача 1.17. Литейный кран ABC ( рис. 1.81) имеет вертикальную ось вращения MN; вес крана 20 кн приложен в точке D. [19]
Остальные механизмы литейных кранов по конструкции ничем не отличаются от обычных крановых механизмов. [20]
Выбор грузоподъемности литейных кранов определяется массой ковшей ( см. табл. 8.18) и массой жидкого металла. [21]
Разливочный пролет обслуживают литейные краны грузоподъемностью 350 - 400 тс. Крайними опорами для них служат колонны главных поперечных рам здания, промежуточными - дополнительные стойки. [22]
Для чего предназначен литейный кран и какие его основные части. [23]
Основным грузозахватным органом литейных кранов является траверса с двумя однорогими крюками, с помощью которых захватываются цапфы ковшей. [24]
Требования к конструкции литейных кранов грузоподъемностью от 5 до 20 от соответствуют требованиям к нормальным мостовым кранам с крюком, предназначенным для тяжелого режима работ; однако скорости движений этих кранов принимаются по среднему режиму работ. [25]
Для чего на литейных кранах устанавливают храповой механизм. [26]
Устройство механизма передвижения моста литейного крана аналогично устройству механизма нормального крана. Для обеспечения бесперебойной работы крана литейные краны грузоподъемностью от 75 т и выше независимо от числа ходовых колес имеют два механизма передвижения, установленные с обеих сторон моста. [27]
В настоящее время конструкции литейных кранов унифицированы, что значительно облегчает их изготовление. [28]
В лебедке с храповыми муфтами литейного крана ( см. рис. VI.2.14) при аварийном останове одного двигателя передача между барабанами передает окружное усилие, уравновешивающее момент, вызванный натяжениями канатов на барабане, расположенном со стороны отказавшего двигателя. Мощность каждого двигателя принимают равной 0 65 - 0 85 общей мощности подъема груза [ О. [29]
![]() |
К расчету оси собачки. [30] |