Cтраница 4
Иногда применяется тележка, передвигающаяся по рельсам, уложенным на верхнем поясе моста однобалочного крана, а полиспаст расположен симметрично по обе стороны сечения моста. Эта схема является оптимальной по весовым показателям и стоимости изготовления, однако конструкция механизма подъема в этом случае усложняется. Кроме того, такая тележка не может передвинуться на консоль моста, что ограничивает ее область применения собственно мостовыми кранами. [46]
![]() |
Троллейный токопровод. [47] |
Троллейные четырехпроводные шинопроводы ШТМ предназначены для питания подъемно-транспортных механизмов ( электрических талей, однобалочных кранов, подвесных кран-балок, передаточных тележек) и электрифицированного инструмента в сетях напряжением 380 / 220 В. [48]
![]() |
Конструкции для крепления шинопроводов.| Промежуточная подвеска У2223УЗ. [49] |
Он предназначен для выполнения в производственных помещениях трехфазных четырехпроводных троллейных линий, питающих передвижные приемники электроэнергии, подвесные электрические однобалочные краны, передаточные тележки, тали, а также переносной электрический инструмент. [50]
Загрузка кругов бронеленты на бронеобмотчик производится при помощи электротельфера, а загрузка фонаря катушками с бронепроволокой при помощи однобалочного крана или электротельфера. [51]
![]() |
Каретка троллейного шинопровода. 1-распорный ролик, 2-ходовой ролик, 3-блок контактов, щетка, 5-основание, 6-соединительные провода. [52] |
Четырехпроводный шинопровод многоцелевого назначения ШТМ76 разработан для питания приводов подъемно-транспортных механизмов грузоподъемностью до 50 кН однофазных, трехфазных или постоянного тока, однобалочных кранов, электрифицированных инструментов. [53]
Не подлежат регистрации в органах Госгортех-надзора: краны всех типов с ручным приводом, а также те, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизмов подъема применен пневматический подъемный цилиндр; управляемые с пола или пульта однобалочные краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные; стреловые краны ( с машинным приводом) грузоподъемностью до одной тонны включительно, а также краны с постоянным вылетом стрелы без грузовой тележки или не снабженные механизмом поворота независимо от грузоподъемности. Все эти грузоподъемные краны и машины, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и за этим номером заносятся в журнал учета грузоподъемных кранов, машин и съемных грузозахватных приспособлений предприятия или цеха. Сведения о грузоподъемных средствах записываются в журнал на основании их паспорта, а о съемных грузозахватных приспособлениях - на основании данных их маркировок. [54]
Перемещение груза с помощью кран-балок возможно в пределах почти всей площади помещения. Однобалочные краны выполняются грузоподъемностью до 5 т для обслуживания помещений пролетом до 36 м с двумя и более опорами - базами. [55]
Мостовые краны могут быть одно - и двугбалочными. Однобалочные краны бывают опорными и подвесными. [56]
В зависимости от грузоподъемности и размеров пролета сооружений ручные мостовые краны изготовляют однобалочными и двухбалоч-ными. Однобалочный кран ( рис. 8.15, а) состоит из моста в виде двутавровой балки, ходовых тележек, подъемной тали, прикрепленной к кошке, и механизма передвижения с тяговым колесом. Управление движения кошки как при перемещении груза вдоль несущей балки, так и при подъеме груза производится поводковыми цепями с пола помещения. [57]
Подвесные балочные краны ( рис. 2.1 б), называемые кран-балками, бывают одно - и двухбалочными. Однобалочные краны состоят из двутавровой стальной балки, снабженной катками для передвижения по нижним полкам стальных двутавровых балок, подвешенных к покрытию. [58]
![]() |
Однобалочный мостовой кран. [59] |
Мостовые краны изготавливают ручные и с электрическим приводом. В однобалочном кране механизмом подъема служит ручная таль, в двухбалочных - тележка, перемещаемая по рельсам, уложенным на обеих балках. [60]