Сливной краник

Cтраница 2

На приемной линии предусмотрен сливной краник. В холодную погоду после окончания работы агрегата жидкость, оставшуюся в приемной линии, обязательно нужно слить, открыв сливной краник. [16]

Сетчатые фильтры гибких рукавов экскаваторов Э-652 Б ( а и Э-1252 Б 16. [17]

Сливают в ведро через сливной краник отстой из топливного бака до появления струи чистого топлива. [18]

На приемной линии предусмотрен сливной краник. В холодную погоду после окончания работы агрегатом жидкость, оставшуюся в приемной линии, обязательно нужно слить, открыв сливной краник. [19]

Перед заливкой воды закрывают сливной краник нижнего бака водяного радиатора, открывают трубку слива воды из блока двигателя, вывертывают пробку из водяного цасоса. При сильных морозах сначала заливают воду, нагретую до температуры 60 - 70 С. Когда из сливной трубки блока двигателя потечет теплая вода, ее закрывают, доливают систему охлаждения водой, нагретой до 90 - 95 С, и ввертывают пробку водяного насоса. [20]

Соединив со шлангами и сливным краником колено подводящего патрубка радиатора, его устанавливают и соединяют с патрубком водяного насоса. Шланг соединяют с патрубком водяной рубашки двигателя. [21]

Вывертывают из блока цилиндров дизеля сливной краник с переходным штуцером и ввертывают вместо него штуцер, который приложен к предпусковому подогревателю. [22]

Рама элемента имеет отводную трубку и сливной краник для фильтрата. Перед фильтрацией элементы вдвигают в корпус и плотно закрепляют болтами отъемную крышку, после чего заполняют корпус суспензией под давлением ( p4amu); фильтрат проходит через ткань и каркасы элементов, затем сливается через отводные трубки в общий жолоб, установленный возле фильтра. Когда на ткани отложится достаточный слой осадка, корпус фильтра опорожняют от суспензии и осадок промывают водой под давлением, причем промывные воды движутся по пути фильтрата. После промывки корпус освобождают от воды и просушивают осадок сжатым воздухом. При помощи ручной лебедки элементы с крышкой выдвигают из корпуса и сбрасывают с них осадок струей воздуха или воды, подаваемых внутрь элементов. [23]

Водяной насос ЯМЗ-236. [24]

В нижнем патрубке водяного насоса имеется сливной краник для спуска охлаждающей жидкости. [25]

После установки радиатора необходимо проверить работу сливного краника. Задевание шплинта пальца ручки сливного краника за шланг не допускается. [26]

Необходимо постоянно следить за чистотой отверстия сливного краника подогревателя и при засорении прочищать его, вывернув предварительно из подогревателя. Требуется также следить за чистотой и промывать при необходимости отстойник топливного бачка, продувать топливопроводы и топливные каналы электромагнитного клапана. [27]

Осадок механических примесей и воды периодически спускайте из емкостей через сливной краник. [28]

Перед промывкой рубашек охлаждения вынимают термостат из патрубка и вывертывают сливной краник из блока цилиндров всеете со штуцером. Направление струи воды из водопровода должно быть обратным направлению циркуляции жидкости в системе охлаждения двигателя. Промывают двигатель до тех пор, пока выходящая из него вода не станет чистой. [29]

Отстаиваясь в рубашке охлаждения, она может забить проходные отверстия сливных краников, препятствуя сливу воды из системы охлаждения и приводя к размораживанию радиатора или блока цилиндров зимой. [30]

Страницы: 1 2 3 4