Сливной краник

Cтраница 4

В систему охлаждения ( рис. 1.8) входят: рубашки охлаждения блока, головок цилиндров и впускного трубопровода; радиатор; патрубки; шланги; водяной насос; термостат; вентилятор; жалюзи; сливные краники. [46]

После проверки машины и каждый раз после окончания работы необходимо; 1) выключить пакегпгл; цепи управления п пат; тннк - варки; 2) снять напряжение п перекрыть воздушную магистраль открыть сливные краники у ресиверов машины; 3) спустя 5 - 10 пни. [47]

К системе жидкостного охлаждения ( рис. 19) относятся; полость охлаждения блока и головок цилиндров, радиатор, водяной насос, вентилятор, жалюзи, термостат, водораспределительная труба, патрубки, шланги, сливные краники. [48]

Система охлаждения ( рис. 28) состоит из водяной рубашки блока и головок цилиндров, водяного насоса, радиатора, термостатов, жалюзи, вентилятора, гидромуфты расширительного бачка, соединительных трубопроводов и шлангов, сливных краников, датчика термометра, ременного привода водяного насоса. [49]

Схема устройства и работы безлампового пускового подогревателя. [50]

У - штуцер испарителя; 10 - испаритель 11 - корпус подогревателя; 12 - жаровая камера; 13 - трубка подачи топлива к испарителю; 14 - заливной шланг; / 5 - трурка подачи топлива к форсунке; 16 - сливной краник; 17 - направляющая газов; 18 - трубка подачи воздуха к форсунке; 19 - трубка поел дачи топлива к крану; 20 - трубка подачи топлива к крану при заправке бачка и к фильтру при прокачке системы; 21 - раснреде - лительный кран; 22 - штуцер для спуска воздуха; 23 - трубка подачи воздуха к крану; 24 - топливный бачок; 25 - воздушный насос; 26 - топливный воспламенитель; S7 - манометр. [51]

Подтекание охлаждающей жидкости через прокладку 2 блока цилиндров ( см. рис. 6), дренажное отверстие корпуса жидкостного насоса 15 ( см. рис. 7) на автомобилях Москвич, Волга, сальник 18 и манжеты 21, в местах соединений термостата 17 с радиатором и насосом дюритовыми шлангами 3, 4, 13, 16, особенно там, где их обжимают хомуты, через патрубки / и 2 отвода и подвода жидкости в отопитель, а также через сливные краники ( пробки) систем охлаждения и отопления не допускается. [52]

После окончания очистки раствор сливают и систему охлаждения в течение 20 - 30 мин промывают проточной водой. Сливные краники перед началом промывки водой рекомендуется вывернуть во избежание их закупорки отскочившими от стенок кусочками накипи. [53]

Для слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения имеются два сливных краника. На двигателе АЗЛК-412 сливной краник радиатора установлен с левой стороны на подводящем патрубке водяного насоса. Его закрытие осуществляется поворотом вправо специальной тяги, шарнирно соединенной со стержнем краника. Второй краник расположен с правой стороны в нижней части рубашки блока цилиндров и закрывается перемещением тяги управления краником вниз; для открытия тягу перемещают вверх. На двигателе ВАЗ-2101 оба краника расположены с левой стороны: один - в нижней части рубашки блока цилиндров, а второй - на нижнем бачке радиатора. [54]

При разогреве горячая вода от котельной по теплоизолированному трубопроводу подается к теплораздаточному пункту и шлангам, через которые заправляется система охлаждения разогреваемых двигателей. Заправка производится при открытых сливных краниках систем охлаждения, их закрывают только после окончания разогрева двигателей. [55]

После установки радиатора необходимо проверить работу сливного краника. Задевание шплинта пальца ручки сливного краника за шланг не допускается. [56]

Воду из системы сливают после того, как ее температура понизится до 50 - 40 С. При сливе воды крышка и сливной краник радиатора, а также сливная трубка блока должны быть открытыми. [57]

Страницы: 1 2 3 4