Лопастное долото

Cтраница 1

Лопастное долото ГПИ149М - 59 с наружным диаметром 59 мм, двухступенчатое, четырехлопастное перьевое. Конструктивно это долото выполнено аналогично долоту ГПИ149М - 76 и имеет ту же область применения. [1]

Лопастное долото ( рис. 4.2) состоит из корпуса / с внутренней резьбой и лопастей 2, отштампованных за одно целое с корпусом или приваренных к нему. В корпусе выполнены каналы для прохода промывочной жидкости. В трехлопастных долотах диаметром более 190 мм для повышения механической скорости бурения в каналы вставляются сменные минерало-керамические насадки 4, служащие для увеличения скорости истекающей струи до 80 - 120 м / с. Лопасти долот армируются пластинками твердого сплава 3, в некоторых конструкциях последний наплавляется на лопасти. [2]

Трехлопастное долото. [3]

Лопастное долото состоит из стальных корпуса 3, лопастей / и имеют систему промывки, включающую внутреннюю полость 4, и промывочные отверстия 2 по числу лопастей. Корпус сверху имеет замковую резьбу для соединения с бурильным инструментом. [4]

Ступенчатое лопастное долото состоит из цилиндрического корпуса с присоединительным резьбовым соединением и ступенчатых режущих лопастей с внутренними наклонными каналами, соединенными с наклонными каналами, которые расположены внутри ступенчатых лопастей. [5]

Лопастное долото ЗЛ состоит из корпуса, верхняя часть которого имеет ниппель с замковой резьбой для присоединения к бурильной колонне, и трех приваренных к корпусу долота лопастей, расположенных по отношению друг к другу под углом 120 градусов. [6]

Ставить лопастное долото на забой необходимо плавно. При прохождении суженной части ствола скважины следует, не доводя долота до забоя, произвести проработку при плавной подаче нагрузки на долото, не превышающей 30 % нагрузки, рекомендуемой для обычной работы долота. [7]

Каждое новое лопастное долото, достигнув плоскости забоя, не вписывается в его профиль вследствие неравномерной сработки вооружения предыдущего долота, поэтому бурильщик в течение 2 - 3 мин должен произвести приработку долота до полной его вписываемости в профиль поверхности забоя. Во время приработки долота необходимо восстановить полную циркуляцию промывочной жидкости. [8]

Переиенные параметры сопла НКВ. [9]

Бурение лопастным долотом нередко сопряжено с опасностью значительного искривления ствола скважины, особенно если оно производится без применения центраторов, стабилизаторов и калибраторов. Это объясняется малой площадью контакта долота с забоем по сравнению с общей площадью поперечного сечения скважин, необходимостью передачи через него значительной осевой нагрузки, высокого крутящего момента, большой энергии, а также особенностями конструкции лопастного устройства. [11]

Зависимость npy-w тящего момента от осевой нагрузки для различных лопастных долот. [12]

Бурение лопастными долотами диаметром 214 мм ведется только при нагрузках до 9 тс. Низкие нагрузки в этом случае можно объяснить высокой моментоемкостью лопастных долот, которая обусловлена несовершенством их конструкций, высокой первоначальной контактной поверхностью, а также тем, что указанный вид породообразующих инструментов применяется для разбуривания высокопластичных пород. [13]

Перед навинчиванием лопастного долота для спуска в скважину буровой мастер или бурильщик должен убедиться, незабиты ли грязью или посторонними предметами промывочные отверстия и соответствует ли тип долота запланированному для данного интервала скважины. Бурильщик должен также проверить кольцевыми калибрами отклонение размеров долота. При отклонении от максимального диаметра долота должно быть отправлено на склад для замены и предъявления претензий заводу-изготовителю. [14]

После приработки лопастного долота бурильщик должен увеличить нагрузку до оптимальной величины, указанной в геолого-техническом наряде. Если механическая скорость бурения начинает уменьшаться, то бурильщик должен снизить осевую нагрузку на долото, а затем снова повысить ее и регулировать в зависимости от твердости буримых пород. [15]

Страницы: 1 2 3 4