Cтраница 3
С верха ректификационной колонны К1 отходят пары крекинг-дистиллята и газы. В конденсаторе Т1 крекинг-дистиллят конденсируется, а в газоотделителе 01 отделяется от газа. Часть крекинг-дистиллята подается насосом Н4 на верх колонны Е1 для орошения, основная масса направляется на стабилизацию и очистку. [31]
Когда в выносном кипятильнике дебутанизатора Т10 количество крекинг-дистиллята достигнет среднею уровня, в трубное пространство кипятильника подают горячую циркулирующую флегму из колонны КЗ. Эта операция должна производиться осторожно путем постепенного прогревания кипятильника. Когда кипятильник прогреется, температуру повышают со скоростью 50 - 60 в час при помощи регулятора температуры. [32]
Здесь следует также упомянуть о получаемых из крекинг-дистиллятов нефтяных смолах с высокой степенью ненасыщенности. Легкие фракции этих дистиллятов, начиная с С4 и выше, содержащие олефины и диолефины, обрабатывают хлористым алюминием, в результате чего ненасыщенные углеводороды полимеризуются. Полимеры отделяют и обрабатывают перегретым паром. Полученные смолы с температурой плавления до 150 используют в лакокрасочной промышленности и промышленности высокополиме-ров. [33]
![]() |
Зависимость степени удаления сернистых соединений от количества кислоты.| Зависимость степени удаления серы от концентрации кислоты. [34] |
Таким образом, большие потери при очистке крекинг-дистиллятов серной кислотой следует считать недостатком, присущим не самой серной кислоте, а условиям очистки. Поэтому при очистке крекинг-дистиллятов большим количеством концентрированной серной кислоты следует выбирать такие условия, которые могут уменьшить эти потери. [35]
Автобензин А-66, содержащий до 50 % крекинг-дистиллята, был залит в тару, недостаточно очищенную от смолистых остатков, образовавшихся в этой таре при хранении предыдущих партий автобензина. Одновременно этот же бензин с начальным содержанием 5 3 мг фактических смол был залит в чистые, специально подготовленные бочки. [36]
![]() |
Принципиальная технологическая схема установки по перерабо отходов щелочной очистки дистиллятов нефти. [37] |
Фенолы извлекаются из нефтяных дистиллятов прямой гон и крекинг-дистиллятов при обработке щелочью. [38]
В качестве исходного продукта для синтеза используют фракцию крекинг-дистиллятов, выкипающую в пределах 180 - 240 С. [39]
Весьма стабильны автобензины, содержащие до 35 % крекинг-дистиллята, очищенного серной кислотой или отбеливающей землей. При хранении такого бензина в течение 4 - 4 5 года содержание фактических смол не превышало 5 мг. [40]
На том же рисунке показана схема прибора для разгонки крекинг-дистиллята. [41]
Этот метод применяют для очистки бензинов прямой перегонки и крекинг-дистиллятов, содержащих большое количество сернистых соединений. Все действующие в настоящее время установки - непрерывного типа. Разница заключается в том, что смесь кислоты и дистиллята охлаждается в периоды между добавлением свежих порций кислоты. [42]
Для получения товарных жидких топлив дистилляты прямой перегонки нефти и крекинг-дистилляты подвергаются очистке с целью удаления из них нежелательных примесей, ухудшающих качество топлива. [43]
![]() |
Результаты экстракции 86 % - ной серной кислотой. [44] |
Итак, выделение кислородных соединений ( адсорбционных смол) из крекинг-дистиллятов позволяет их использовать для получения товарных топлив. [45]