Крепление - конец - канат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если вы поможете другу в беде, он непременно вспомнит о вас, когда опять попадет в беду. Законы Мерфи (еще...)

Крепление - конец - канат

Cтраница 3


В этих случаях тщательно проверяется правильность запасовки и надежность крепления концов каната, делается обтяжка канатов с помощью рабочего груза.  [31]

Должна ли производиться проверка правильности зала совки и надежности крепления концов каната после сиены изношенных грузовых стреловых и других канатов.  [32]

При текущем и капитальном ремонте скважин разрешается применение других устройств с креплением конца каната тремя винтовыми зажимами или одним зажимом конструкции ВНИИТБ.  [33]

На корневой секции установлена лебедка для передвижения грузовой каретки, коуши для крепления концов каната стрелового расчала и конечный выключатель для ограничения вылета стрелы и хода каретки.  [34]

Этот способ надежен, прост, создает удобства для осмотра и проверки крепления конца каната.  [35]

На ровной площадке достаточной длины раскатывают бухты канатов и нарезают их по полученной мерке, добавляя 1 5 м на крепление концов канатов к подвеске кабины и противовеса. В местах разрезки каната на него накладывают бандажи из мягкой проволоки с обеих сторон от места разрезки.  [36]

После замены изношенных стреловых и грузовых канатов, а также во всех случаях их перепасовки необходимо проверить правильность за-пасовки и надежность крепления концов каната, а также произвести обтяжку канатов грузом, соответствующим наибольшей грузоподъемности крана-манипулятора, о чем инженерно-технический работник, ответственный за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, должен сделать запись в паспорте крана-манипулятора.  [37]

Пссле смены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов проверяют правильность запасовки и надежность крепления концов каната, а также обтяжку канатов рабочим грузом.  [38]

После смены изношенных грузовых иди других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов должны производиться проверка правильности запасовкв и надежности крепления концов каната, а также обтяжка канатов рабочим грузом.  [39]

После замены изношенных стреловых, грузовых или других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов должна производиться проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, а также обтяжка канатов рабочим грузом, о чем делается запись в паспорте крана инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.  [40]

К характерным причинам аварий башенных кранов можно отнести следующие: неисправность соединительных муфт грузовых и стреловых лебедок; неправильная регулировка или неисправность тормозов; ненадежность крепления конца каната к металлоконструкциям крана; нарушения крепежных деталей подкосов, флюгеров и других ответственных узлов и механизмов крана; разрушение ( отрыв) болтов опорно-двигательного устройства крана; неисправность концевых выключателей или ограничителей грузоподъемности; неисправность крановмх путей; конструктивные недостатки; нарушения технологии сварки при монтаже, ремонте или изготовлении.  [41]

42 Канатная подвеска для штанг. [42]

Канатная подвеска на 10 т ( рис. 69) состоит из следующих частей: нижней траверсы 2, ъ которую вварены две втулки; клиновидных зажимов 9 для крепления концов каната 7; нажимной гайки 1; подъемных винтов 3 с конусной заточкой в верхней части и отверстием для вставки ворота ( нижние концы винтов 3 имеют нарезку, которой они ввинчиваются в отверстия с нарезкой в нижней траверсе); верхней траверсы 5 с вваренной в нее втулкой 4; клиновидных плашек 6 для зажима сальникового штока 10; зажимной гайки 8 с отверстиями для вставки ворота при креплении сальникового штока. В верхней траверсе имеются отверстия для пропускания концов каната и конусные выточки для упора конусной части винтов.  [43]

После смены изношенных грузовых стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепассовки канатов ( установка вместо крюка грейфера, установка вставок стрелы и др.) должна производиться проверка правильности запассовки и надежности крепления концов каната, а также обтяжка канатов рабочим грузом.  [44]

После смены изношенных грузовых стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепассовкп канатов ( установка вместо крюка грейфера, установка вставок стрелы и др.) должна производиться проверка правильности запассовки и надежности крепления концов каната, а также обтяжка канатов рабочим грузом.  [45]



Страницы:      1    2    3    4