Cтраница 3
На сверлильном трехшпиндельном двустороннем станке зенкуются отверстие под резьбу для крана масляного радиатора ( левая горизонтальная головка) и два отверстия под резьбу для крепления привода распределителя ( правая вертикально-наклонная головка) со стороны привода распределителя. [31]
На сверлильном пятишпиндельном двустороннем станке сверлятся: со стороны привода распределителя ( левая вертикально-наклонная головка) два отверстия на глубину 22 мм под резьбу для крепления привода распределителя, а с правой боковой стороны блока ( правая горизонтальная головка) - горизонтальный масляный канал в площадке под масляный насос до выхода в продольный масляный канал, а также соединительный масляный канал до выхода в полость под масляный насос и досверливается горизонтальный масляный канал к крану масляного радиатора до соединения с центральным масляным каналом. [32]
![]() |
Индивидуальный привод для тяжения каоеля. [33] |
Универсальный индивидуальный привод ( рис. 100) состоит из рамы 6, двигателя внутреннего сгорания ( или электродвигателя) /, редуктора 2, движителя гусеничного типа 4, направляющих роликов 5, прижимного устройства 3, а также лебедки, оснастки для крепления привода, инвентарной катушки для питающего кабеля и защитно-отключающего устройства. На кабельной трассе длиной до 500 м одновременно работают четыре привода. Приводное протяжное устройство обслуживает один оператор. [34]
При использовании для прокладки кабеля комплекта механизмов и приспособлений на базе привода ПИК-4У дополнительные средства механизации устанавливают так же, как и при прокладке тяжением канатом ручной или приводной лебедки. Крепление привода ъ канале выполняют двумя распорками, двумя стойками и двумя натяжными устройствами. [35]
Привод по заказу может поставляться с встроенным устройством для автоматического повторного включения ( АПВ), но должен быть отрегулированным и опробованным на заводском стенде. Крепление привода осуществляется четырьмя болтами М16 и должно исключать смещения и перекосы его во время работы. Жесткое постоянное закрепление полумуфт или рычагов, соединяющих вал привода с валом выключателя, производят после тщательной проверки и регулировки выключателя и привода. [36]
Он поставляется отрегулированным и опробованным на заводском стенде. Крепление привода осуществляется четырьмя болтами М16 и должно исключать смещения и перекосы его во время работы. [37]
При размещении в туннеле применяют индивидуальные приводы с электродвигателями, поскольку работать с бензиновыми двигателями в закрытых помещениях не разрешается. Крепление привода в туннеле осуществляется с помощью двух натяжных устройств. [38]
Электропривод состоит из редуктора и электродвигателя. Крепление привода фланцевое на верхнем торце затвора. [39]
Привод электродвигательный сля дистанционного уп равлсния разъединителями. Крепление привода производится к полу. [40]
Привод электродвигательный для дистанционного управления разъединителями. Крепление привода производится к полу. [41]
При сварке монтажного разъема фермы моста придают ей строительный подъем, равный примерно 25 мм. При креплении привода к ферме моста обращают особое внимание на то, чтобы ось вращения ведущего катка находилась в одной плоскости с осью центральной опоры. [42]
Раму выключателя протирают от пыли и грязи, подтягивают болтовые соединения и проверяют прочность ее крепления. Проверяют также крепления привода и дистанционной передачи. Трущиеся части передачи смазывают техническим вазелином. При осмотре привода замеряют мегомметром на 1 кв сопротивление изо - ляции катушек, которое должно быть не менее 2 Мом. [43]
В этом случае крепление привода производится одновременно со шкафом через специальные отверстия, сделанные в шкафу, и отверстия в ушках привода. Шкаф выполнен таким образом, что в нем предусмотрена возможность установки сборных зажимов, проводки цепей управления, измерения и защиты, а также электрического подогрева на зимний период. [44]
Приводы выключателей поступают на монтаж в собранном виде. На месте монтажа производятся крепление привода, сопряжение его с выключателем и проверка действия его устройств. Все трущиеся части ( кроме фрикциона привода ПРБА) протираются и смазываются вазелином или незамерзающей смазкой ГОИ-54, ЦИАТИМ-201 или НК-30. Приводы устанавливаются на стене или металлической конструкции по уровню и отвесу. При установке на стене под привод подкладывается стальной лист толщиной 4 - 8 мм. [45]