Cтраница 1
Свариваемые кромки детали 4 и присадочный материал нагревают до температуры сварки струей горячего воздуха или газа. [1]
Свариваемые кромки деталей нагревают до пластического состояния - теплотой, выделяющейся при трении поверхностей этих кромок друг о друга. Для сварки одну часть детали закрепляют в патроне токарного или сверлильного станка и после вращения прижимают ко второй части детали, закрепленной Неподвижно в специальном приспособлении. Поскольку термопласты имеют плохую теплопроводность, трущиеся поверхности быстро нагреваются. [2]
Разогрев свариваемых кромок деталей происходит в два этапа. [3]
![]() |
Схема электрошлаковой сварки. [4] |
Между свариваемыми кромками детали и медными формующими ползунами 2 устанавливают один или несколько электродов 5 ( в зависимости от сечения шва) и помещают флюс. Процесс сварки начинается с возбуждения электрической дуги между электродами и начальной ( опорной) планкой и нижней частью детали. Когда над расплавленным металлом образуется слой высоконагретого жидкого шлака, электродуговая плавка переходит в электрошлаковый процесс. [5]
Перед сборкой свариваемые кромки деталей должны быть очищены от ржавчины, масла, краски и других загрязнений, так как наличие различных загрязнений вредно отражается на качестве сварного шва. [6]
Способы сварки, при которых свариваемые кромки деталей доводятся до плавления, называются сваркой плавлением. К ним относятся: электрическая дуговая сварка ( ручная и автоматическая) и газовая сварка. [7]
Способы сварки, при которых свариваемые кромки деталей доводятся до плавления, называются сваркой плавлением. К ним относятся: дуговая сварка ( ручная и автоматическая) и газовая сварка. [8]
![]() |
Схема электрической сварочной дуги. [9] |
Способы сварки, при которых свариваемые кромки деталей доводятся до плавления, называются сваркой плавлением. К ним относятся: дуговая ( ручная и автоматическая) и газовая сварка. Хорошо свариваются все однородные металлы, например сталь со сталью, чугун с чугуном. Кроме свойств основного металла свариваемость зависит от способа и режима сварки, состава присадочного металла и флюса. [10]
Внутренние дефекты - это непровары между свариваемыми кромками деталей, непровары в корне шва, флокены, пережог металла, внутренние трещины, газовые поры и шлаковые включения, не выходящие на поверхность, структурные составляющие, несоответствие материалов свариваемых изделий. [11]
Внутренние дефектга - это непровары между свариваемыми кромками деталей, непровары в корне шва, флокены, пережог металла, внутренние трещины, газовые поры и шлаковые включения, не выходящие на поверхность, структурные составляющие, несоответствующие материалам свариваемых изделий. [12]
Внутренние дефекты - это непровары между свариваемыми кромками деталей, непровары в корне шва, флокены, пережог металла, внутренние трещины, газовые поры и шлаковые включения, не выходящие на по - верхность, структурные составляющие, несоответствующие материалам свариваемых изделий. [13]
![]() |
Дефекты сварных соединений ( стрелками указан дефект. [14] |
Внутренние дефекты - это непровары между свариваемыми кромками деталей, непровары в корне шва, флокены, пережог металла, внутренние трещины, газовые поры и шлаковые включения, не выходящие на поверхность, структурные составляющие, несоответствующие материалам свариваемых изделий. [15]