Кронштейн - опора
Cтраница 1
Кронштейны опор приварены к верхней части балок среднего и заднего мостов. [1]
Если кронштейны опор и стяжные хомуты опор держатся на строительной конструкции за счет трения, для заделки их в строительных конструкциях вырубаются штрабы на глубину 10 - 15 мм. Кронштейны и хомуты утапливают в штрабы, плотно прижимая их к ее поверхности. [2]
К четырем внутренним кронштейнам опор приварены литые кронштейны 5, предназначенные для подъемки тепловоза трос-сами или домкратами. [3]
Установленный на кронштейне опоры 15 гидромотор 13 передает вращение входному валу-шестерне 16 редуктора. Шестерня этого вала солнечная / ступени. Вал-шестерня приводит во вращение сателлиты 8, установленные на осях 17 корпуса 18 водила I ступени. Корпус, вращаясь, вращает и вал 19 водила / ступени, на конце которого нарезана солнечная шестерня / / ступени. Она приводит в движение сателлиты 5, установленные на осях корпуса 20 водила / / ступени. [4]
Провода подвешивают к кронштейнам опор. [5]
 |
Стреловая лебедка крана К-162. [6] |
Гидромотор 13, установленный на кронштейне опоры 15, передает вращение входному валу-шестерне 16 редуктора. Шестерня этого вала является солнечной шестерней первой ступени редуктора. Вал-шестерня 16 приводит во вращение сателлиты 8, установленные на осях 17 корпуса 18 водила первой ступени. Корпус, вращаясь, вращает и вал 19 водила первой ступени, на конце которого нарезана шестерня, являющаяся солнечной шестерней второй ступени редуктора. [7]
 |
Реактивная штанга. [8] |
Для предотвращения износа балки картера в местах крепления кронштейна опоры рессор на балку устанавливают дополнительную накладку. Применение сварного соединения, показанного на рис. 4, д, резко снижает усталостную прочность, так как сварной шов располагается рядом с радиусной частью балки, в которой в значительной мере исчерпана пластичность металла. Наиболее целесообразно применять сварные соединения, показанные на рис. 4, е-ж, которые обеспечивают высокий предел выносливости. В этом случае шов располагают вблизи нейтральной оси. [9]
 |
Гидроцилиндр опоры крана КС-5361. [10] |
Приспособление для буксировки выполнено в виде дышла, шарнирно крепящегося в кронштейне опоры картера переднего моста крана. [11]
Для освещения улиц и площадей применяются специальные светильники, которые крепятся на кронштейнах опор или подвешиваются на тросах. [12]
При ТО-1 проверяют крепления фланцев карданных валов, опорной пластины подшипников крестовин и кронштейна опоры промежуточного вала. Выполняют также проверку люфта в шлицевом и шарнирных соединениях карданной передачи, состояния и герметичности картера заднего моста, крепления крышки картера, фланца на ведущей шестерне главной передачи, гаек шпилек полуоси. [13]
Вертикальные нагрузки от рамы тепловоза на тележки передаются через шаровые опоры, вставленные в литые кронштейны опор рамы и расположенные на диаметре 2608 мм вокруг шкворня. [14]
Чистку арматуры и замену ламп накаливания в светильниках, подвешенных на тросах или на кронштейнах опор всех видов, допускается производить без снятия напряжения с телескопической вышки или другого механизма для подъема людей, оборудованных изолированной корзиной, по устному распоряжению. [15]
Страницы: 1 2 3