Cтраница 1
Упорные кронштейны закреплены болтами на направляющей ферме и плите. [1]
![]() |
Пусковой ускоритель магнето. [2] |
Упорный кронштейн 2, за который могут зацепляться выступы собачек, закреплен на корпусе магнето. Выступ 5 диска упирается в выступ 5 обоймы и ограничивает раскручивание пружины. [3]
На упорных кронштейнах установлен рычаг с пружиной, которая тросиком соединена с рычагом управления правым фрикционом главной лебедки. Натяжением тросика автоматически выключается правый фрикцион главной лебедки, и захватное устройство под собственным весом вместе с канатом падает вниз для захвата и очередного подъема плиты. Включение рычага управления правым фрикционом главной лебедки производится машинистом экскаватора. [4]
Сечение хребтовых балок у задних упорных кронштейнов должно быть не менее 160 см2 у вагонов открытого типа и цистерн и не менее 140 см1 у крытых вагонов. [5]
Между тормозными колодками, под упорным кронштейном, находится тормозной цилиндр 4, сила которого прижимает тормозную колодку / к тормозному барабану. Через шарнирное соединение 8, служащее одновременно регулировочным приспособлением, нажимная упорная сила тормозной колодки / передается на тормозную колодку 6, которая крепится в правой части тормозного цилиндра. [6]
Поскольку лобовые швы, расположенные между передними и задними упорными кронштейнами, являются наиболее ответственными, так как передают стенкам балки растягивающие напряжения как в случае приложения к вагону растягивающих Afp, так и сжимающих УУС продольных сил, то в целях дополнительного снижения концентрации напряжений в соединении применены усиливающие промежуточные листы 2, стыкующиеся с фланцевыми выступами упоров. Исследованиями установлено, что при указанном конструктивном выполнении этот узел в сварном варианте оказывается более надежным. [7]
В этом случае корпус 5 вместе с упорным кронштейном 2, а кронштейн 4 вместе с тягой 5 перемещаются относительно друг друга в разные стороны. Чека 8 перемещается по пазу штанги, являющемуся направляющим для корпуса. [8]
![]() |
Молот автомата. [9] |
Бланк зажимается перед формованием между верхней частью патрона и поджимной планкой упорного кронштейна. Эта же планка при установке бланка на патрон выполняет роль тормоза, прижимая бланк к патрону под действием легких пружин, вставленных между ней и упорным кронштейном. [10]
Конструкция трамбующего органа состоит из плиты, направляющей фермы, распорной рамы, упорных кронштейнов и захватного устройства плиты. Чугунная плита вварена в направляющие уголки. [11]
Цилиндрическим хвостовиком регулировочная гайка входит во внутреннее отверстие яблока 15, вложенного в сферическую головку упорного кронштейна 16 рамы. [12]
Как только бланк дойдет до ориентирующих упоров, формующий патрон приподнимается и зажимает бланк на упорном кронштейне. Крылья опускаются и загибают бланк вокруг формующего патрона, причем правое крыло движется несколько впереди левого, что облегчает застегивание загнутых полей. [13]
В заторможенном положении электромагнит обесточен, и якорь электромагнита откинут; между регулировочным винтом 17 и упорным кронштейном 18 имеется зазор. [14]
Ноги первой секции имеют опорные плиты для установки и крепления башни к основанию вышки, а также упорные кронштейны для подъема домкратами при центрировании башни по оси скважины. Ноги верхней секции имеют опорные плиты для установки подкрон-блочной рамы и козел шатрового типа из четырех вертикальных стоек. [15]