Резиновая крошка

Cтраница 2

Полученную крупную резиновую крошку несколько раз пропускают через тонкий зазор рифайнер-пальцев. [16]

Схемы производства шинного регенератора. [17]

Получаемая резиновая крошка ( частицы размером 1 - 2 мм) с содержанием текстильных волокон от 2 до 10 % ( в зависимости от последующего метода обработки) является полупродуктом для производства регенерата. [18]

Зависимость прилипаемости мастики от температуры ее нагрева. [19]

БНИ-IV резиновой крошки в количестве 7 % значительно увеличивается прилипае-мость мастики к трубе. Прилипаемость мастики растет также с изменением и температуры ее нагрева до определенной величины. [20]

Количество резиновой крошки подбирается в каждом отдельном случае в зависимости от интенсивности поглощения. При увеличении доли резиновой крошки в смеси модуль упругости камня уменьшается в 2.5 - 3 раза, что улучшает закупоривающие свойства смеси. [21]

БНИ-IV резиновой крошки в количестве 7 % значительно увеличивается прилипае-мость мастики к трубе. Прилипаемость мастики растет также с изменением и температуры ее пагрева до определенной величины. [22]

Девулканизованную размягченную резиновую крошку отделяют от воды сначала на сетчатом барабане, а затем в шнек-прессе; далее ее измельчают в дезинтеграторе и подают в ленточную сушилку. Высушенную крошку после 3 - 5 дней вылеживания ( вызревания) пропускают несколько раз через вальцы для придания требуемой пластичности. [23]

Целесообразно использование резиновой крошки в составе асфальтобетонных дорожных покрытий. [24]

Для перемещения резиновой крошки ( дробленой резины с средним размером частиц до 3 мм) на одном из регенератных заводов используются две нагнетательные установки, в которых загрузка материала в транспортные трубопроводы осуществляется через вентиляторы. Обе установки транспортируют резиновую крошку по двум параллельным трубопроводам из подготовительного цеха в два циклона-разгрузителя, установленных на крыше цеха регенерата. [25]

Технология получения резиновой крошки весьма проста. После отделения проволочных бортовых колец покрышки разрезаются на сегменты. Последние поступают на дробильные и размольные вальцы. В результате измельчения промежуточных просевов через вибрационные сита и магнитной сепарации получают порошок резины с диаметром частиц 1 0 - 1 5 мм. [26]

Процесс термонабухания резиновой крошки продолжается 1 5 - 2 часа. По истечении этого времени электронагревательные-элементы отключаются, пар опускается и в охладительные змеевики, расположенные за вентилятором, подается вода. После этого в девул ка Н изационный котел через оросительное устройство подается вода для охлаждения девулканизованной резиновой крошки. [27]

Увеличение количества резиновой крошки приводит к снижению прочности камня в интервале температур 22 - 75 С. В то же время де-зинтеграторная активация увеличивает прочность камня в 1.5 - 2 раза. [28]

При загрузке резиновой крошки в котел-смеситель следует пользоваться промышленным фильтрующим противогазом с коробкой типа А и защитными очками. [29]

После введения резиновой крошки в дизельное топливо необходимо суспензию некоторое время ( 24 ч и более) выдерживать для лучшего набухания резины. При этом эффект пеногашения усиливается. Добавка 0 1 - 0 2 % ( в пересчете на резину) PC обеспечивает почти полную дегазацию малоглинистых растворов, обработанных 2 % КССБ. [30]

Страницы: 1 2 3 4