Крышка - масленка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон Митчелла о совещаниях: любую проблему можно сделать неразрешимой, если провести достаточное количество совещаний по ее обсуждению. Законы Мерфи (еще...)

Крышка - масленка

Cтраница 2


При установлении режима смазывания подшипников скольжения при помощи колпачковых масленок необходимо исходить из количества оборотов крышки масленки за отрезок времени, указанный в табл. 11; например, один раз в смену на три оборота крышки.  [16]

17 Маслодозировка для пластичных смазок.| Комбинированная автоматически закрывающаяся масленка с маслодозировкой.| Схема игольчатой маслодозировки МИН-1.| Игольчатая маслодозировка фирмы Бержеон. [17]

Когда маслодозировка ( аналогичная лопаточной маслодозировке НИИЧаспрома) извлекается из гнезда, рычажная система открывает крышку масленки, из которой забирается масло. При установке маслодозировки в гнездо крышка этим же механизмом закрывается.  [18]

Подшипники скольжения в редукторах, имеющих колпачковые масленки, смазываются при нормальной температуре солидолом УС-2 или УСс-2 путем поворота крышки масленки на 1 - 2 оборота 1 - 2 раза в смену. При повышенных температурах смазка их производится консталином УТ-1 или УТс-1 поворотом крышки масленки на 1 - 2 оборота до 2 - 3 раз в смену.  [19]

В процессе эксплуатации прибора необходимо не менее одного раза в месяц проверять плотность смазочной набивки в подшипниках, для чего крышку масленки завертывают рукой до отказа.  [20]

21 Расход масла на долив подшипников скольжения с кольцевой системой смазки.| Режимы смазывания подшипников скольжения с кольцевой системой смазки в зависимости от условий работы.| Выбор пластичной смазки для подшипников скольжения.| Режимы смазывания подшипников скольжения пластичными смазками. [21]

Режим ( периодичность) смазывания подшипников скольжения с помощью колпачковых масленок, указанных в табл. 35, устанавливают по числу оборотов крышки масленки за определенный период времени.  [22]

Подшипник муфты выключения сцепления на автомобилях ГАЗ-53-12 и ЗИЛ-130 ( первых выпусков) смазывают из масленки, наполненной консистентной смазкой, для чего необходимо завернуть на два-три оборота крышку масленки. На автомобилях ЗИЛ-130 ( последних выпусков в подшипник муфты выключения сцепления смазку закладывают на заводе и при эксплуатации не добавляют.  [23]

24 Приспособление для проверки валика привода распределителя на биение. [24]

Сборку прерывателя-распределителя производят в обратной разборке последовательности. Крышку масленки набивают консистентной смазкой ЦИАТИМ-201 и смазывают ею ( тонким слоем) кулачок.  [25]

На рабочем месте масло хранится в отдельных масленках для каждого сорта ( фиг. В крышке последней масленки предусмотрено специальное место для маслодозировок.  [26]

К о л п а ч к о в у ю пресс-масленку ( рис. 174, ж) используют обычно в тех местах, где нужно частое смазывание небольшими порциями. При смазывании крышку масленки, сидящую на резьбе, поворачивают на некоторый угол, уменьшая объем резервуара и выдавливая внутрь необходимое количество смазочного материала.  [27]

Подшипник и муфту выключения сцепления смазывают, поворачивая крышку масленки, расположенную с правой стороны картера сцепления. Один полный оборот крышки масленки делается через каждые 50 час. Смазывать чаще подшипник и муфту, а также чрезмерно набивать в них солидол не рекомендуется, так как излишек солидола будет попадать на фрикционные накладки, замасливать их и вызывать пробуксовку сцепления.  [28]

При смазывании кольцом масло доливают 1 раз в 5 смен, колпачковыми масленками - 1 раз в течение 10 сут. При этом число поворотов крышки масленки зависит от объема, выдавливаемого масленкой за один оборот ее крышки, высоковязкого масла или пластичной смазки.  [29]

30 Конструкция маслораспылителя ( по нормали МЫ 4795 - 63. ( Обозначения в тексте. [30]



Страницы:      1    2    3    4