Крышка - аккумулятор
Cтраница 2
Удалять пыль и соли с крышек аккумуляторов разрешается только чистой тряпкой, намотанной на деревянную палочку, после отключения батарей от зарядного щита. Запрещается пользоваться при этом металлическими щитками, наждачной и стеклянной бумагой. [16]
После удаления мастики специальным съемником снимают крышки аккумуляторов и при помощи экстрактора поочередно извлекают блоки электродов. Вынутые блоки электродов ставят наклонно на моноблок на 2 - 3 мин, чтобы дать стечь с них остаткам электролита. Извлеченные из ячеек блоки электродов разбирают вручную на полублоки положительных и отрицательных электродов. [17]
Пролитый или выплеснутый при кипении электролит с крышек аккумулятора немедленно соберите резиновой грушей. [18]
Электрод сраинения в виде цинковой палочки вводят; отверстие крышки аккумулятора, из которого предварительно: ывинчивают вентиляционную пробку. Во избежание касания лектродом корпуса аккумулятора или электродных пластин опец палочки, а также ее среднюю часть изолируют нолихлор-мниловой трубкой. [19]
Заключительными операциями сборки являются установка соединительных перемычек и деталей крышки аккумулятора. [20]
Электрод сравнения в виде цинковой палочки вводят в отверстие крышки аккумулятора, из которого предварительно вывинчивают вентиляционную пробку. Во избежание касания электродом корпуса аккумулятора или электродных пластин конец палочки, а также ее среднюю часть изолируют полихлорвиниловой трубкой. [21]
Для создания ббльшей герметизации в местах соприкосновения пробки с поверхностью крышки аккумуляторов применяют резиновые шайбы. [22]
Электрод сравнения в виде цинковой палочки вводят в отверстие в крышке аккумулятора, из которого предварительно вывинчивают вентиляционную пробку. Во избежание касания электродом корпуса аккумулятора или электродных пластин конец палочки, а также ее среднюю часть изолируют полихлорвиниловой трубкой. [23]
Эти штыри имеют шестигранные основания, которые вставляются в соответствующие углубления крышек аккумулятора, изготовленных путем отливки из полиамидной смолы или полистирола. [24]
Собранные детали устанавливают в гнезда матрицы штампа и завальцовывают края корпуса и крышки аккумулятора на гидравлическом прессе. [25]
 |
Поверхностная пластина и ее разрез. [26] |
Свинцовые втулки из свинцово-сурьмяного сплава служат для запрессовки их в эбонитовые или бакелитовые крышки аккумуляторов. [27]
После этого надо долить электролит до уровня верхнего края пластин, тщательно протереть крышки аккумулятора и ввинтить пробки. Подготовленные таким способом батареи можно сдать в эксплуатацию. [28]
После установки блока пластин стартерного аккумулятора в бак помещают предохранительный и отбойный щитки, крышки аккумулятора и уплотняющие резиновые прокладки. Для герметизации аккумулятора помимо резиновой прокладки применяют также укупорочную мастику, которую разогревают в ковше с носиком до температуры 180 - 200 С, затем тонкой непрерывной струей заливают ею швы между крышкой и баком. [29]
Текущий ремонт заключается в замене заливочной мастики, припайке перемычек, напайке выводов, замене крышек аккумуляторов. [30]
Страницы: 1 2 3 4