Крышка - аккумулятор
Cтраница 3
 |
Зависимость емкости аккумуляторной батареи ЗСТ70 от силы разрядного тока при температуре электролита 30 С. [31] |
С целью получения большей величины разрядной емкости в зимнее время батарею утепляют, особенно со стороны крышек аккумуляторов, так как около 80 % тепла излучается от межэлементных перемычек. Емкость аккумуляторной батареи при эксплуатации непрерывно изменяется. В начале эксплуатации емкость новой батареи возрастает вследствие увеличения количества активной массы пластин, преобразующейся в перекись свинца и губчатый свинец ( активная масса разрабатывается), но при длительной эксплуатации емкость батареи снижается из-за выпадения активной массы или ее отслаивания от решеток пластин, образования нерастворимого крупнокристаллического сернокислого свинца, уплотнения активной массы отрицательных пластин и по другим причинам. [32]
Собранный аккумулятор вставляется в матрицу прессформы, после чего реечным прессом производится двукратная завальцов-ка краев донышка и крышки аккумулятора. [33]
Мастика разогревается в металлическом котелке до температуры не выше 190 - 200 С и ковшом заливается на подготовленную поверхность крышек аккумуляторов. Перегревать мастику не следует, так как она при этом теряет свои качества. [34]
Сверху все положительные пластины соединены между собой, образуя блок, который посредством гаек, шайб и резиновых уплотнений укреплен на эбонитовой крышке аккумулятора. [35]
Для пропитки неподвижных катушек и заливки различных токопроводящих деталей ( для заполнения воздушных промежутков вокруг катушек электрических аппаратов, пустот в кабельных муфтах, заливки крышек аккумуляторов и пр. Они обеспечивают более влагостойкую и влагонепроницаемую пропитку, чем лаки, и при охлаждении затвердевают полностью. В них не остается пор от испарившегося растворителя, что наблюдается при пропитке лаками. В качестве основы для изготовления компаундов служат битумы. Для придания компаундам большей эластичности, нагревостойкости и маслостойкости к ним добавляют высыхающие масла, смолы и воск. Подлежащие пропитке изделия погружают на определенное время в расплавленный компаунд и вынимают, не дожидаясь полного его застывания. [36]
Для пропитки неподвижных катушек и заливки различных токо-проводящих деталей ( для заполнения воздушных промежутков вокруг катушек электрических аппаратов, пустот в кабельных муфтах, заливки крышек аккумуляторов и пр. Они обеспечивают более влагостойкую и влагонепроницаемую пропитку, чем лаки, и при охлаждении затвердевают полностью. В них не остается пор от испарившегося растворителя, что наблюдается при пропитке лаками. В качестве основы для изготовления компаундов служат битумы. Для придания компаундам большей эластичности, нагревостой-кости и маслостойкости к ним добавляют высыхающие масла, смолы и воски. Подлежащие пропитке изделия погружают на определенное время в расплавленный компаунд и вынимают, не дожидаясь полного его застывания. [37]
Зачистите окислившиеся выводные клеммы батареи и наконечники проводов и после очистки смажьте их тонким слоем технического вазелина, не допуская попадания его на мастику, которой залиты крышки аккумуляторов, так как вазелин разрушает мастику. [38]
Техническое обслуживание аккумуляторных батарей включает: проверку целостности банок, наличие и исправность перемычек, отсутствие течи электролита; измерение плотности и уровня электролита и при необходимости доведение их до нормы; чистку всех токопроводящих частей от окисления и солей и смазку их техническим вазелином; чистку вентиляционных отверстий в крышках аккумуляторов. [39]
При разборке с выемкой пластин батареи разряжают током 45 - 50 А, сливают электролит, баки очищают от шлама и удаляют мастику. Крышки аккумуляторов и блоки пластин снимают крючками, прикрепленными к винтам. [40]
На крайних выводных штырях электродов наплавляют выводные клеммы. Для герметизации крышек аккумуляторов применяют заливочную мастику. Для получения ровной гладкой поверхности залитой мастики и лучшей ее адгезии к стенкам крышки и монобло-ка их прогревают инфракрасными лампами. Лампы устанавливают над конвейером и закрывают сверху и с боков стенками, образующими туннель. Собранные таким образом батареи после вставки и ввинчивания пробок предъявляют ОТК. Принятые ОТК батареи направляются на склад готовой продукции. [41]
 |
Съемник крышек элементов аккумуляторных батарей о тремя захватами.| Съемник крышек элементов аккумуляторных батарей. [42] |
Перед извлечением крышек заливочная мастика должна быть удалена, а перемычки высверлены. Для извлечения крышки аккумулятора соответствующий захват съемника ввертывают в заливочное отверстие крышки. Стойку в сборе устанавливают на кромки бака, причем при помощи винта пластину можно фиксировать в определенном положении в зависимости от ширины батареи. [43]
 |
Кокиль для наплавки выводов аккумуляторной батареи.| Высверливание пере - Промывают их в проточной воде, осто-мычек рожно раздвигая пластины, вынимают. [44] |
Для герметизации крышек аккумуляторов в моноблоке применяют мастики БР-20 ПТ для районов с умеренным и холодным климатом и БРТ-1 - с жарким климатом. [45]
Страницы: 1 2 3 4