Нижнее донышко

Cтраница 3

Здесь нижнее донышко защищается от непосредственного действия огня специальным полым диском, в котором циркулирует вода. Диск прикрепляется к нижнему донышку крышки посредством тех же штуцеров, которые подводят и отводят из него воду. [31]

Для технологических операций по включению и отключению уровнемера в обвязке предусмотрены два вентиля и продувочная пробка. Между верхним донышком и корпусом поплавка зажимается постоянный магнит. Наплавленные на стыке корпуса с нижним донышком выступы служат для направления нижней части поплавка при его движении в камере. [32]

Выводы от электродов в одвоиокольной. [33]

Пентоды с замковым цоколем ( рис. 926) имеют стеклянный баллон, в большинстве случаев заключенный в сплошной металлический экран. Все выводы от электродов сделаны в виде восьми штырьков, впаянных в утолщенное стеклянное основание баллона. Штырьки проходят через отверстия в нижнем донышке экрана. Направляющий металлический ключ представляет собой одно целое с экраном. Когда лампа вставляется в гнездо, специальные пружины заскакивают в замок и прочно удерживают ее, не давая вывалиться при сотрясениях. Металлический ключ служит также экраном для уменьшения емкости между выводами анода и управляющей сетки. Чтобы удобнее было вставлять лампу в гнездо и вынимать ее, в верхней части лампы имеется специальная ручка. [34]

Схема, иллюстрирующая напряженное состояние стенки труоы, находящейся под внутренним давлением. [35]

В трубчатый образец вставляют сердечник, а к концам образца приваривают донышки Образец помещают в нагревательную камеру в вертикальном положении. Давление в образце создают при помощи сжатого инертного газа, поступающего в пространство между внутренней поверхностью образца и телом сердечника. Газ подают через отверстие в нижнем донышке образца. Для большей стабильности давления образец соединяют с небольшим ресивером. [36]

Циклон представляет собой цилиндр с тангенциально расположенным входным патрубком. В нижней части циклона установлено донышко, перекрывающее только центральную часть сечения. В результате этого между стенкой циклона и нижним донышком образуется кольцевой зазор, в котором установлены направляющие лопасти. Верхняя крышка циклона имеет отверстия для выхода из него пара. Циклоны имеют диаметр 300 - 400 мм и высоту 500 - 700 мм. По высоте циклоны располагают так, чтобы высший уровень воды в барабане не превышал середины входного патрубка. [37]

Для исключения неопределенностей, связанных с возможным образованием твердой пленки окислов и нитридов на поверхности расплава, а также в связи с неясностью введения поправки на мениск, опыты проводились на полностью заполненных стаканчиках, в которых жидкий металл имел механический контакт с двумя торцовыми поверхностями. В опытах использовались стаканчики одной геометрии, изготовленные из стали 1Х18Н9Т, с внутренним диаметром - 23 мм и высотой - 58 мм. Излишек жидкого металла, образующийся при повышении температуры, сливался в емкость 2 через капилляр, вваренный в нижнее донышко стаканчика. [38]

При остановке агрегата подача топлива в силовые цилиндры прекращается, давление в них понижается, уменьшается температура донышек поршня и крышки и стенок цилиндра. Естественно, такое явление тоже вызывает температурные напряжения. Как при быстром прогреве и наборе нагрузки, так и при резком ее снижении или мгновенной остановке агрегата температурные напряжения могут вызывать появление трещин на донышках поршней и на нижних донышках крышек цилиндров. [39]

Этому также способствует нагретый стакан выхлопного клапана, который, расширяясь, помогает донышку прогибаться внутрь цилиндра. Корпус форсуночного клапана также стремится прогнуть нижнее донышко крышки внутрь цилиндра. Стакан же форсуночного клапана и стакан всасывающего клапана удерживают донышко от прогиба. В результате нижнее донышко деформируется ( пунктирные линии на фиг. Деформации вызывают напряжения изгиба в донышке и напряжение разрыва в клапанных стаканах. Максимальное напряжение получается в месте соединения стакана всасывающего клапана и донышка. [40]

Горение здесь происходит отдельными факелами. Эти факелы местами неравномерно перегревают головку. В двигателях, в которых имеются вихревые потоки, последние усиливают теплообмен между газами и головкой, вследствие чего усиливается нагревание нижнего донышка головки. [41]

Страницы: 1 2 3