Куск - топливо
Cтраница 3
Рассев по решетке, вообще говоря, зависит от целого ряда факторов: скорости и направления разгонной струи по отношению к горизонту, соотношения количеств газов основного первичного потока и разгонного дутья, накло-а разгонной плиты, по которой скатываются куски топлива, и, наконец, от фракционного состава топлива. [31]
Топки с пневматическими забрасывателями являются лучшими, так как процесс загрузки топлива в них увязывается с процессом горения, а воздух, необходимый для перемещения частиц топлива в топке, одновременно используется и для горения этого же топлива, при этом более тяжелые куски топлива падают на переднюю часть решетки. [32]
Топки с пневматическими забрасывателями являются лучшими, так как процесс загрузки топлива в них увязывается с процессом горения, а воздух, необходимый для перемещения частиц топлива в топке, одновременно используется и для горения этого же топлива, при этом - более тяжелые куски топлива падают на переднюю часть решетки. [33]
Достоинством топок с пневматическими забрасывателями в сравнении с механическими является то, что процесс загрузки топлива увязывается с процессом горения, так как воздух, используемый для перемещения частиц топлива в топке, одновременно требуется и для горения этого же топлива; при этом более тяжелые куски топлива падают в передней части щетки и для их сгорания имеется больше времени. [34]
Топливо со склада подается в дробильное отделение. Куски топлива размером более 200 мм задерживаются на решетке приемного бункера. С решетки крупные куски топлива вместе с крупными кусками породы удаляются вручную. Для предохранения дробилок от поломки из топлива при помощи магнитного сепаратора удаляются случайно попавшие в него металлические предметы. Перед дробилками устанавливают грохота для отделения фракции 0 - 20 мм, которая присоединяется к измельченному топливу. [35]
Естественное твердое топливо не обладает необходимыми качествами для непосредственного его применения в доменном производстве. Куски топлива для доменного производства должны иметь определенные размеры, большую теплотворную способность, минимальное содержание золы, малое содержание летучих веществ, быть достаточно прочными, минимально истираться, содержать минимальное количество вредных примесей, не должны растрескиваться при высоких температурах. [36]
Циркуляция этих частиц происходит цо тех пор, пока поток воздуха не выбросит их в среднюю часть топочной камеры, где они сгорят. Комочки и куски топлива, которые не были подхвачены потоком воздуха, догорают на решетке с поворотными колосниками, которая расположена под воронкой. [37]
Прокаленный углеродистый материал - кокс - выдается из шахты печи с помощью разгрузочного устройства в виде толкающего механизма и шнека для транспортирования кокса. Толкающий механизм подает куски топлива из шахты печи по разгрузочному столу в шнек выгрузки, который транспортирует их в гидравлический затвор. Корпус шнека охлаждается водой. [38]
В простых топках, когда добиваются горения с наименьшим образованием СО над слоем, необходимо поддерживать толщину слоя топлива не менее трех толщин кусков сжигаемого топлива. Слой топлива должен быть тем толще, чем крупнее куски топлива и чем труднее оно горит. Толщина слоя для углей колеблется от 100 до 300 мм в зависимости от размеров кусков и сорта угля. [39]
Чем больше скорость паровоздушной смеси в генераторе, тем больше и производительность генератора, но количество углекислого газа в газовой смеси при этом несколько возрастает. Однако, если температура зоны газификации достаточно высока и куски топлива примерно одинаковой величины, то можно успешно работать с большими скоростями паровоздушной смеси, без заметного ухудшения состава газа при наличии высокой производительности генератора. [40]
Для получения наибольшего эффекта при сжигании этих отходов необходимо, чтобы куски топлива были примерно одного и того же размера и равномерно подавались в топку. Эти машины разрубают древесные отходы поперек волокна на куски 30 - 70 мм длиною. [41]
 |
Схема дробильной установки. [42] |
Принцип дробления топлива в молотковой дробилке - ударный. Била, вращающиеся с большой частотой ( 735 - 960 об / мин), разбивают куски топлива. Дополнительное дробление происходит лри ударе топлива о бронированные внутренние стенки. В нижней части дробилки находится решетка, через которую готовая дробленка попадает на конвейер. Перед сбросом дробленки в бункера топлива происходит отделение щепы специальным гребенчатым барабаном, который прочесывает поступающее топливо. [43]
В ряде случаев при газификации термически нестойких видов топлива целесообразно, как было указано ранее, не полностью подсушивать топливо в зоне подготовки, так как полностью просохшие куски указанных топлив рыссыпаются на мелкие кусочки, замусоривают шахту и создают большое сопротивление газовому потоку. Чтобы обеспечить сохранение з кусках некоторого количества внутренней влаги, необходимо уменьшить высоту слоя топлива в газогенераторе, иногда весьма значительно; при этом куски топлива сохраняют свою кускова-тость и газифицируются при пониженных температурах реакционной зоны. [44]
В зависимости от фракционного состава поступающего угля вибрационный грохот может отсеивать до 75 т / ч мелочи. Сетка грохота имеет ячейки размером 40 мм, что обеспечивает подачу в мельницы кусков топлива с максимальными размерами до 35 мм; грохот приводится в движение электродвигателем мощностью 10 кет. Куски топлива размерами от 40 до 150 мм поступают в молотковую дробилку. Дробилка имеет производительность 75 т / ч и приводится в действие электродвигателем мощностью 38 кет. После грохота и дробилки через ленточный питатель производительностью 150 т / ч топливо поступает а конвейеры второго подъема, идущие к бункерам котлоагрегатов. [45]
Страницы: 1 2 3 4