Cтраница 4
Никола Леонард Сади Карно. Первая половина девятнадцатого столетия была периодом, когда паровая машина, усовершенствованная Джемсом Уаттом ( 1765), добавившим к ней конденсор ( низкотемпературный тепловой резервуар), совершала одно за другим замечательные преобразования в промышленности и транспорте. Многие выдающиеся физики, подобно Лапласу и Пуассону, занимались изучением Движущей Силы Огня. Сади Карно ( 1796 - 1832) - сын Лазаря Карно, которого называли организатором победы Французской революции, - родился и умер в Париже. Карно написал небольшую, но очень важную книгу Размышления о движущей силе огня [5], которая была издана его братом вместе с некоторыми другими посмертными записками ученого. [46]
Иоанн, позволения сказать слово, выслушав сотню тысяч моих слов. И не внимающий другому всякий раз, когда станет говорить он, будет грешить; ибо должно нам поступать с другими так, как хотим мы, чтобы поступали с нами, и не делать другим того, чего не хотим получить сами. И вопрошал Иоанн: Учитель, почему не угодно Господу, чтобы человек умирал единожды и возвращался к жизни, как то было с Лазарем, дабы познали они себя и Создателя своего. [47]
Завод был запроектирован трестом Нефтезаводпроект очередями, как и многие последующие предприятия, для переработки нефтей Башкирии на базе исходных технологических разработок и исследований ЦИАТИМ. Главный инженер проекта - Эмма Иосифовна Гроссман. Это Уфимский трест № 21, где вначале управляющим был Г.В. Визирян и главным инженером - Борисов, а затем управляющим работал Константин Петрович Кузнецов и главным инженером - Лазарь Борисович Хейфиц. [48]