Cтраница 4
В большинстве стран Западной Европы обязательное страхование гражданской ответственности не имеет лимита, в ряде стран он действует. Так, в Германии лимит ответственности равен 3 0 млн. марок, в Польше - 800 тыс. экю. [46]
По-другому производятся такие расчеты и в морском страховании, но на этом мы остановимся позже. При страховании ответственности достаточность покрытия определяется лимитом ответственности. Размер возможных потерь не определяется при заключении договора страхования, и страхователь только тогда окажется в убытке, когда решение суда о возмещении ущерба будет превышать этот лимит. В некоторых полисах определяется суммарный лимит, то есть указывается верхний лимит всего объема страховых возмещений за год. В таком случае страхователь может оказаться в убытке, если предъявлено несколько претензий, которые в сумме превышают лимит. [47]
В международной практике принято, что при таком страховании лимитом ответственности является общая стоимость двух воздушных судов. [48]
Практически все страховые компании при страховании гражданской ответственности готовы предоставить скидку в 5 - 25 %, если автовладелец согласен включить оговорку о действии франшизы. Так, франшиза в 1 % означает, что при лимите ответственности 5 тыс. долл. Франшиза особенно полезна автовладельцам при заключении договора до первого страхового случая. [49]