Автогужевая дорога

Cтраница 3

В местах пересечений с железнодорожными путями и автогужевыми дорогами кабеля для защиты от механических повреждений заключают в металлические или асбоцементные трубы. [31]

Пересечение одной автострады с другой или с обычной автогужевой дорогой не может производиться в одном уровне во избежание катастроф с экипажами. [32]

Переезды на пересечениях железнодорожных путей МПС с автогужевыми дорогами общего пользования являются переездами общего пользования и содержатся средствами МПС. [33]

Конструкция опоры линий низкого напряжения. [34]

При пересечении линией железной дороги, автострады, автогужевой дороги допускаемое приближение принимается уже другим. [35]

При пересечениях указанными выше проводами железнодорожных путей и автогужевых дорог расстояние по вертикали принимают не менее 7 5 м до головок рельсов неэлектрифицированных железнодорожных путей и не менее 7 м до полотна автогужевых дорог независимо от системы тока. Если эти провода пересекают электрифицированные линии, то расстояние по вертикали до несущего троса принимают не менее 2 м при системе постоянного тока и не менее 2 5 м при системе переменного тока. Все приведенные выше расстояния должны быть выдержаны при наибольшем провисании проводов с учетом нагрева их токами. [36]

Места пересечений в одном уровне железной дороги с автогужевой дорогой устанавливаются начальником дороги. [37]

Генеральный план базы. Склады.| Генеральный план вагоноремонтного завода. [38]

Все складские помещения имеют железнодорожные и автогужевые подъезды, причем автогужевые дороги закольцованы. Отапливаемые складские помещения 8, 9, 10 располагаются недалеко от конторы базы, в полуподвале которой размещена котельная. [39]

Фонари, устанавливаемые на заградительных брусьях шлагбаумов, показывают в сторону автогужевой дороги при закрытом положении шлагбаумов красные огни, а при открытом - прозрачно-белые огни; в сторону дежурного по переезду - контрольные прозрачно-белые огни при открытом и закрытом положениях шлагбаума. [40]

Работа на подъездных путях значительно услог няется многочисленными пересечениями железнодорожного пути пешеходными и автогужевыми дорогами, а также большим количеством кривых малого радиуса, затрудняющих видимость в условиях застроенной территории. Все это требует особых мер по обеспечению безопасности. [41]

При строительстве вне городов застройщик в течение всего периода строительства обязан ремонтировать временные и постоянные автогужевые дороги, эксплуатируемые в процессе строительства, содержать их в порядке и очищать от снега в зимний период. На основе практических данных стоимость этих работ, подлежащая включению в сводную смету ( СФР) отдельной статьей, определяется в 0 35 % от стоимости строительно-монтажных работ. [42]

Предупредительный сигнальный знак у переезда при наличии автоматического шлагбаума. [43]

При наличии на переезде автоматических шлагбаумов с обеих сторон переезда на обочине автогужевой дороги на расстоянии 50 м от крайнего рельса устанавливаются предупредительные знаки Внимание. Если на этом же расстоянии находится дорожный предупредительный сигнальный знак Железнодорожный переезд со шлагбаумом, то эти знаки совмещаются. [44]

Когда линия высокого напряжения проходит через населенный пункт или пересекает железную или автогужевую дорогу, то в целях безопасности применяют более надежное крепление проводов к изоляторам, так называемую двойную подвеску проводов, при которой каждый из проводов линии высокого напряжения закрепляется одновременно на двух рядом расположенных изоляторах. [45]

Страницы: 1 2 3 4