Cтраница 4
Способность навалочных грузов слеживаться должна учитываться не только при выборе способов доставки груза и типа приемных устройств, но и при выборе типа склада. Слеживающиеся грузы нельзя хранить в силосных и бункерных складах, а в случае применения шатрово-полубункерного склада необходимо предусматривать специальные машины для разрыхления слежавшегося груза, например, кратцеры для подачи слежавшегося груза из штабеля на линию конвейеров. Необходимость захвата слежавшегося груза грейфером оправдывает применение в таком случае склада закромного типа, допускающего применение мостовых грейферных кранов. [46]
По выходе из камеры окрашенные детали с подвесного конвейера автоматически устанавливаются на те-лежечный горизонтальный замкнутый конвейер, на котором выполняются операции шпатлевания, сушки, шлифования и окраски наружных необрабатываемых поверхностей. Конвейер состоит из металлических тележек размером 2500X700 мм, движущихся с помощью тяговой цепи по замкнутому рельсовому пути. По линии конвейера расположены напольные решетки с нижним отсосом, на которых выполняют операции нанесения шпатлевки и тонкого шлифования. Нижний отсос воздуха с решеток предохраняет рабочего от вредных испарений. [47]
Конвейеры обычно располагают на участке сборки в одну линию. Однако при большом количестве сборочных операций и крупногабаритном изделии длина конвейера может быть слишком большой для габаритов цеха. В таких случаях линию конвейера делают Г - или П - образной. Цикл работы таких кругов автоматизируют. [48]
Конвейер - настольный, замкнутый в горизонтальной плоскости, многооборотный, пульсирующего действия. На конвейере производятся операции лакирования с последующей сушкой покрытий. Грунтование или порозаполнение ведут вне линии конвейера. [49]
![]() |
Схема комплексной механизации переработки тарноупаковочных грузов от склада отправителя до склада получателя. [50] |
На рис. 133 приведена еще одна схема комплексной механизации переработки тарноупаковочных грузов на складе отправителя. Порожние поддоны подаются в цех к выходному конвейеру. Для загрузки продукции поддон устанавливается в конце линии конвейеров. С ор-мированный и закрепленный на поддоне пакет переставляется электропогрузчиком непосредственно в лифт и поступает в склад готовой продукции, где штабелируется в ярусы. [51]
Полировка производится крокусной суспензией, подача которой к отдельным станкам регулируется таким образом, что к первому станку подается небольшое количество суспензии и наибольшее количество воды, к следующим десяти станкам наибольшее количество суспензии, и далее количество суспензии постепенно уменьшается. По окончании полировки лист стекла краном с вакуум-присосами снимается со стола конвейера и переносится на рольганг запаса, расположенный между двумя линиями конвейера. Далее лист переворачивается и укладывается на вторую линию конвейера для обработки второй стороны. После этого стекло моют, размечают и режут. [52]
Наиболее простым и удобным способом разгрузки конвейеров, не требующим специальных устройств, является сброс материала с концевого барабана. Однако в ряде случаев возникает необходимость осуществлять разгрузку в различных точках по длине конвейера. Например, в литейном производстве возникает необходимость осуществлять подачу формовочной смеси одним конвейером к бункерам различных формовочных машин, расположенным вдоль линии конвейера. При этом груз движется вдоль щита и сбрасывается с ленты па одну или обе стороны ленты. [53]
Естественное отношение человека к своей работе как к сфере возможностей реализации созидательных ценностей и самовыражения часто искажается из-за того, что на человека, по выражению В. Франкла, давят условия его труда. Некоторые, к примеру, жалуются, что работают по восемь и более часов на своего работодателя и исключительно в его интересах и вся работа состоит в том, что они складывают бесконечные столбцы цифр или стоят у линии конвейера и выполняют одно и то же движение, нажимают один и тот же рычаг у станка. [54]
![]() |
Планировка цеха с комплексной механизацией и автоматизацией. [55] |
Ковш 4 по подвесному пути 5 подается к заливочной площадке. Залитые опоки проходят через охладительный кожух 14 к выбивной решетке. Отработанная смесь проваливается сквозь решетку; пустые опоки по подвесному пути 10 возвращаются на конвейер, а отработанная смесь по транспортеру 13, находящемуся под полом, направляется для переработки. Литье транспортируется в обрубное отделение для очистки и обрезки литниковой системы. Конвейер приводится в движение нажатием кнопки. Формовочные машины могут располагаться вне и в линии конвейера. [56]
![]() |
Планировка цеха с комплексной механизацией и автоматизацией. [57] |
Ковш 4 по подвесному пути 5 подается к заливочной площадке. Залитые опоки проходят через охладительный кожух 14 к выбивной решетке. Отработанная смесь проваливается сквозь решетку; пустые опоки по подвесному пути 10 возвращаются на конвейер, а отработанная смесь по транспортеру / 3, находящемуся под полом, направляется для переработки. Литье транспортируется в обрубное отделение для очистки и обрезки литниковой системы. Конвейер приводится в движение нажатием кнопки. Формовочные машины могут располагаться вне и в линии конвейера. [58]
![]() |
Подвесные конвейеры. [59] |
Производственное объединение Конвейер ( г. Львов) выпускает следующие модели подвесных толкающих конвейеров: ТПВ-200Д, ТПВ-100, ТП-80, КТ-1. Скорость движения цепи - до 40 м / мин. Подвесные грузоведущие конвейеры ( рис. 32 6) транспортируют собираемые изделия на напольной тележке, перемещаемой при помощи захвата или толкателя, укрепленного на каретке. Каретка может двигаться по подвесному пути или пути, проложенному под полом. Обеспечивается автоматическое адресование тележек. Достоинством этих конвейеров является свободный ввод и вывод тележек из линии конвейера. Грузоведущие конвейеры позволяют транспортировать изделия массой до 2500 кг. [60]