Поточная линия - изготовление
Cтраница 4
Конструкция и принцип действия поточных линий изготовления резиновых смесей с индивидуальной и централизованной развеской в резиносмесителях РС-250 подробно описаны в специальной литературе. Ниже приводится описание принципа действия поточных линий изготовления резиновых смесей как в резиносмесителях РС-250, так и в резиносмесителях большой мощности. Современное многотоннажное производство резиновых смесей состоит из ряда поточных автоматизированных линий, транспортных средств, бункерного хозяйства, весов-дозаторов, загрузочных, разгрузочных, контролирующих, считывающих и других устройств, складского хозяйства, приборов, средств управления и ЭВМ. Все это сложное хозяйство должно согласованно, бесперебойно и надежно функционировать длительное время. На рис. 3.1 приведена структурная схема производства резиновых смесей. [46]
При необходимости осуществления многотоннажного изготовления резиновых смесей около 400 т / сутки и 20 т / сутки пластиката каучука целесообразно использовать поточные линии на основе резиносмесителей большой единичной мощности РС-630 и РС-370 с централизованно-индивидуальной развеской компонентов. Для реализации этой компоновки оборудования предусматриваются пять поточных линий изготовления резиновых смесей. Первая и вторая линии ( рис. 3.7) аналогичны и оснащены каждая резиносмесителем периодического действия большой мощности РС-630. Первая и вторая линии предназначены для изготовления маточных резиновых смесей. После изготовления в резиносмесителях РС-630 на первой или второй линии маточная резиновая смесь поступает в экструдер ( диаметр червяка 533 4 мм) с гранулирующей головкой, где производится ее грануляция. Далее гранулы маточной резиновой смеси охлаждаются специальной водной эмульсией или суспензией. Затем производится удаление влаги, сушка гранул и транспортировка гранул маточных смесей на склад. Третья линия ( рис. 3.8) оснащена резиносмесителем РС-630, экструдером с диаметром червяка 533 4 / 457 2 мм с двухвалковой листующей головкой и фестонным охладителем для охлаждения листовых резиновых смесей. Линия предназначена для изготовления как маточных, так и окончательных резиновых смесей. Четвертая линия оснащена резиносмесителем РС-370, экструдером с двухвалковой листующей головкой фестонным охладителем и укладчиком листовой резиновой смеси на поддоны. Линия предназначена для изготовления как маточных, так и окончательных резиновых смесей. Эта линия аналогична линии, изображенной на рис. 3.8, только вместо РС-630 установлен РС-370. Пятая линия ( рис. 3.9) оснащена резиносмесителем РС-370, экструдером с двухвалковой листующей головкой, фестонным охладителем и укладчиком готовой резиновой смеси в виде листов на поддоны. Линия предназначена Для изготовления окончательных резиновых смесей и передачи их к агрегатам-потребителям. Развеска всех компонентов резиновых смесей осуществляется автоматически, частично на централизованных и частично на индивидуальных участках развески. [47]
В цехе созданы четыре предметно-замкнутых участка механической обработки, две сборочнонсварочные поточные линии изготовления трехколонных центрифуг. [48]
Ниже приводится характеристика отдельных механизмов, разработанных институтом, входящих в состав поточной линии изготовления, обечаек. В состав специального оборудования входят: рольганг, накопитель листов, стенд газовой резки, поворотная тележка с рольгангом, рольганги с прижимом, механизм для съема обечаек с вальцов, стенд сборки продольного стыка обечаек, роликоопоры для обечаек, склизы-накопители с отсекателями и остановами, консоль для сварки внутреннего продольного шва, велотележки для зачистки корня шва и для сварки головкой АБС наружного продольного шва, механизм для подачи обечаек на калибровочные вальцы, рентгенокамера для обечаек, стенды для отделки обечаек и исправления дефектов. [49]
Для транспортировки сырья, полуфабрикатов, готовых изделий и вспомогательных материалов в производстве резиновых изделий применяются весьма разнообразные машины, механизмы и устройства - от простой тележки до сложных автоматических систем. Транспортирующие машины являются связующим звеном между машинами и аппаратами технологического назначения в поточных линиях изготовления резиновых смесей, при заготовке полуфабрикатов и сборке изделий. На многих участках резинового производства транспортные средства являются составной, неотъемлемой частью технологического процесса; они устанавливают и регулируют темп производства, обеспечивают его ритмичность, способствуют повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции. [50]
 |
Схема поточной линии изготовления браслет. [51] |
С целью улучшения качества продукции, увеличения производительности и механизации трудоемких операций разработан ряд поточных линий изготовления браслет. [52]
Все сварные соединения в батареях выполняют только качественными электродами. Сборка батарей и сварка труб с калачами и коллекторами производится на поворотных столах ( кантователях) поточных технологических линий цеха, позволяющих выполнять все сварочные работы в нижнем положении свариваемых деталей с применением полуавтоматической сварки в среде углекислоты. Поточные линии изготовления батарей оснащены тельферами, кранами, приводными роликовыми устройствами, трубопроводами со сжатым воздухом и ваннами с водой и подсветом для проверки герметичности швов. [53]
 |
Режимы сварки токами частоты 450000 гц. [54] |
Производство труб ролико-стыковой сваркой является примером высокой организации технологического процесса, в котором при поточном и автоматическом осуществлении всех операций ( подготовки, сварки, последующей обработки и контроля) обеспечивается высокая производительность труда. Поточное осуществление операций подготовки, сварки и последующей обработки может быть использовано и при изготовлении стыковой сваркой других изделий. В настоящее время работают поточные линии изготовления колес автомобиля, клапанов, готовится запуск поточных линий изготовления змеевиков и других деталей. [55]
На заводах с производительностью резиновых смесей менее 30 т / сутки могут использоваться резиносмесители РС-370 и обычные резино-смесители РС-250. Для выбора типа развески ( централизованной, индивидуальной или централизованно-индивидуальной) необходимо произвести технико-экономический расчет, однако при специализированном производстве и для уменьшения потерь ингредиентов целесообразнее иметь централизованно-индивидуальную развеску с минимальной протяженностью транспортных систем. На практике может быть осуществлено несколько различных вариантов компоновки оборудования поточных линий изготовления резиновых смесей. [56]
Производство труб ролико-стыковой сваркой является примером высокой организации технологического процесса, в котором при поточном и автоматическом осуществлении всех операций ( подготовки, сварки, последующей обработки и контроля) обеспечивается высокая производительность труда. Поточное осуществление операций подготовки, сварки и последующей обработки может быть использовано и при изготовлении стыковой сваркой других изделий. В настоящее время работают поточные линии изготовления колес автомобиля, клапанов, готовится запуск поточных линий изготовления змеевиков и других деталей. [57]
В ЦНИИТМАШе разработана технология автоматической сварки труб спиральным швом на специальном трубосварочном стане, состоящем из формовочной и сварочной частей. Изготовляемая труба ( рис. 20) непрерывно свертывается из стальной ленты и так же непрерывно автоматически сваривается спиральным швом под флюсом. Поточная линия изготовления труб со спиральным швом успешно действует уже ряд лет на одном из наших заводов. [58]
Такое ведение процесса обычно определяется физико-химическими, термохимическими и другими свойствами смесей и отдельных компонентов, качественными и другими показателями. Так, введение в смесь некоторых компонентов возможно только при относительно низких температурах. В этом случае после изготовления маточной смеси из основных компонентов на 40-оборотном резиносмесителе ( первая стадия) ее охлаждают, а затем при смешении на 30-оборотном резиносмесителе ( вторая стадия) вводят в резиновую смесь остальные компоненты. На рис. 3.2 представлена схема поточной линии изготовления протекторных смесей, близких по составу. В дальнейшем из этих смесей профилируются на червячных машинах двухслойные протекторы для автомобильных шин. [59]
Страницы: 1 2 3 4