Автоматическая роторная линия

Cтраница 3

Структура автоматической роторной линии. [31]

В автоматической роторной линии сборки к каждому рабочему ротору относятся уже не два, а один приемно-питающий ротор, выполняющий в то же время функцию межоперационного транспортирования собираемых изделий. Собственно питающий ротор и ротор для приема изделий остаются лишь в начале и конце линии. Тот факт, что в роторных линиях сборки одни и те же устройства объединяют выполнение функций питания, съема и межоперационного транспортирования изделий, является еще одним подтверждением принципиальных преимуществ роторных машин в качестве комплексной автоматизации сборочного производства РЭА. Переход к роторным машинам позволяет решить все основные вопросы, связанные с созданием экономически окупаемой АЛ. Однако это не значит, что переход к роторным машинам является единственным условием для осуществления комплексной автоматизации производства РЭА. Областью рационального применения роторных линий сборки следует считать ту, в которой существуют технологические предпосылки для выполнения технически наиболее простых сборочных операций. [32]

Применение мощных автоматических роторных линий для прессования толстостенных изделий и большого времени выдержки представляется нецелесообразным и пока что не подтверждается практикой их внедрения для указанных целей. Это связано с тем, что при высокой производительности роторной линии наличие большого времени выдержки требует установки значительного числа прессующих цилиндров, что в сочетании с большим усилием каждого из них ведет к чрезмерному увеличению прессующего ротора и делает машину неконструктивной. [33]

Создание высокопроизводительных автоматических и роторных линий, гибких автоматизированных систем, обрабатывающих центров является, в сущности, третьим способом концентрации - совместным действием укрупнения и увеличения их количества на одном предприятии. [34]

В автоматических роторных линиях межмашинное транспортирование - перемещение объекта обработки от одного технологического ротора к другому, а также загрузка деталей в первый рабочий ротор и выгрузка готовых изделий с последнего ротора осуществляется при помощи специальных транспортных механизмов и устройств. В общем случае на эти механизмы могут также возлагаться операции переориентации изделий, контроль их наличия и положения, блокировка. [35]

Структурная схема транспортного ротора. [36]

В автоматических роторных линиях прием, транспортировка и передача заготовок осуществляются захватными органами транспортных устройств с сохранением ориентации. [37]

На автоматических роторных линиях можно производить запрессовку, насадку, развальцовку, клепку, пайку, обжимку и другие сборочные операции, а также контроль узлов по размерам и на комплектацию деталями. [38]

Схема роторной линии. [39]

В автоматических роторных линиях технологические операции осуществляются в процессе непрерывного перемещения объектов обработки с орудием обработки. [40]

Одна такая автоматическая роторная линия заменяет 14 прессов, высвобождает семь рабочих и производственную площадь 50 м2, позволяет получать ежегодно экономический эффект в сумме более 40 тыс. руб. Приводами рабочих органов штамповочных роторных машин служат в основном кулачковые, гидромеханические и гидравлические механизмы. [41]

Широко внедрялись автоматические роторные линии на орехово-зуевском заводе Карболит. [42]

Схема автоматической роторной линии.| Группа станков автоматической роторной линии. [43]

Группа станков автоматической роторной линии показана на рис. 20.4. Необходимое вращение инструменту, заготовке, рабочему и транспортному роторам сообщается от электродвигателя через систему зубчатых, червячных или других видов передач. Поступательное движение инструмент или заготовка получает либо от соответствующих копиров, либо от гидросистемы. [44]

Конструктивная схема автоматической роторной линии показана на фиг. Необходимое вращательное движение инструменту, детали, рабочему и транспортному роторам сообщается от двигателя через систему зубчатых, червячных или других видов передач ( фиг. Поступательное движение инструмент или деталь получает от соответствующих копиров ( фиг. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5