Cтраница 4
Для смазки грубых механизмов ( рессорных листов и тросов тормозов автомобиля, подвески ходовой части гусеничных машин и др.) применяют кальциевые смазки, в состав которых входит около 10 % графита. [46]
Общин вид гибочно-закалочной машины для рессорных листов. [47]
Графитная смазка применяется для смазки рессорных листов и тросов. Эта смазка может быть приготовлена из смеси 80 % жирового солидола УС-2 или УС-3 и 20 % молотого графита. [48]
![]() |
Типы сечений рессорных листов.| Формы концов рессорных листов. [49] |
В автомобильной практике несимметричные профили рессорных листов применяют при использовании легированных сталей. [50]
![]() |
Независимая подвеска колеса. [51] |
Консистентной смазкой, кро - ie рессорных листов, смазывают акже бронзовые втулки и рессорные пальцы. Эти узлы сильно гагружены и их необходимо [ асто смазывать. Через маслен-ш 6, 7 и 15 вводят конейстент-гую смазку в рессорные пальцы. Подвеска имеет резино - ibie упоры 4 и 13 для смягчения тдаров и ограничения хода рес-оры. [52]
![]() |
Микроструктура рессорной стали. травление 4 % - ной НГОз. ХЮО. [53] |
Исходя из того, что разрушение рессорных листов в эксплуатации имеет в основном усталостный характер, термически обработанные рессорные листы подвергают дополнительной обработке - наклепу дробью. Заводы-поставщики рессор при массовом или серийном изготовлении их обязаны подвергать натурным испытаниям на усталость не менее одной рессоры каждого типа в год. [54]
В настоящее время несимметричные профили проката рессорных листов применяются лишь в автомобильной практике при использовании легированных сталей. [55]
На рис. 4 показаны формы концов рессорных листов. [56]
![]() |
Схема устройства печи с шагающим подом ( а и вариантов движения балок ( б. [57] |
Печи предназначены для нагрева под закалку рессорных листов и листовой стали. [58]