Cтраница 3
На рабочих лопатках II и последующих ступеней протекают те же процессы, что и на лопатках I ступени. По выходе из последней ступени пар направляется в конденсатор или атмосферу, а газ в дымовую трубу. [31]
Поэтому однозначно можно утверждать, что отказ двигателя в полете был связан с первоначальным повреждением одной из лопаток X ступени КВД из-за попадания в проточную часть двигателя постороннего предмета в процессе эксплуатации после последнего ремонта. [32]
![]() |
Влияние неравномерности потока на входе на характеристику компрессора. [33] |
Менее существенной особенностью работы ступени и компрессора в неравномерном поле скоростей является то, что вследствие отклонений от оптимальных условий обтекания лопаток КПД ступени ( компрессора) и максимальное значение расхода воздуха могут быть несколько снижены. Но это снижение обычно гораздо менее заметно, чем смещение границы устойчивости. [34]
С учетом того, что установленная указанным бюллетенем периодичность осмотра составляла на момент исследования 300 30 ч, было сделано заключение, что проводимый осмотр лопаток VIII ступени компрессора недостаточно эффективен и не обеспечивает своевременного выявления повреждений лопаток. [35]
Для изучения работы машины при высоких окружных скоростях предназначен экспериментальный компрессор ( рис. 132) сконструированный таким образом, что в процессе работы можно поворачивать как входные направляющие, так и диф-фузорные лопатки ступени. [36]
Каскад событий в двигателе Д - ЗОКУ был связан с первоначальным разрушением титановой лопатки VII ступени компрессора ( см. рис. 11.19 ( 1)), нанесением повреждений этой лопаткой на лопатке X ступени КВД и последующим отделением пера этой лопатки. Металлографический анализ показал, что структура материала удовлетворительная. [37]
Если решение задачи для изолированной лопатки в известной мере аналогично решению задачи для крыла, то качественно отличной является задача о флаттере лопатки в турбинной ступени вследствие воздействия на нее смежных лопаток и лопаток соседних ступеней. Флаттер лопаток в турбине часто называют решеточным флаттером. [38]
Так, например, на двигателе НК-8-2у отделившаяся при разрушении часть пера на расстоянии около 103 мм от плоскости выточки в замке с передней стороны лопатки № 29 рабочего колеса IV ступени компрессора, пройдя V и VI ступени КВД, попала в зазор между торцами лопаток VII ступени. [39]
Возможный механизм возникновения указанных повышенных вибраций ротора гидроагрегата может быть основан на гипотезе, впервые выдвинутой Томасом [2] и развитой позднее в работах [3-5] для объяснения неустойчивого движения роторов паровых турбин и заключающейся в том, что при отклонении ротора от равновесного положения КПД; окружные усилия на каждой лопатке ступени изменяются и становятся неодинаковыми вследствие различного значения радиального зазора по периферии уплотнений. В результате этого на рабочее колесо начинает действовать добавочная сила, называемая циркуляционной или поперечной, направленная в сторону вращения перпендикулярно направлению смещения. Эта сила при определенных условиях может служить причиной потери устойчивости ротора. [40]
Полый силовой элемент ротора компрессора включает двухсекционный вал компрессора, на котором установлены стальные диски с лопатками. Лопатки ступени 00 и с третьей по пятнадцатую изготовлены из титанового, ступени с 0 по вторую из алюминиевого сплавов. [41]
Лопатки РК ступени 4 закручены так, чтобы обеспечить расчетные углы натекания и сгг const. При этом удельная работа hu мало меняется по высоте ступени, а выходная кинетическая энергия не слишком превышает минимальную величину, соответствующую заданному расходу. [42]
Для контроля лопаток турбин производят внешний осмотр, вибрационные испытания и дефектоскопию. Дефектоскопия всех лопаток ступени обязательна в следующих случаях: если при осмотре обнаружены лопатки с трещинами или изломами; если имеются сведения о поломках аналогичных лопаток на однотипных турбинах; при соответствующих указаниях завода-изготовителя. [43]
![]() |
Эскиз проточной части ЦСД и ЦНД турбины К-300-240 ЛМЗ. [44] |
Лопатки последних ступеней испытывают очень высокие напряжения от центробежных сил. Материалом для лопаток ступеней среднего и низкого давлений служит нержавеющая сталь, содержащая 13 % хрома. Лопатки, работающие в области высокой температуры, выполнены из легированной стали, содержащей хром, молибден и ванадий. [45]