Cтраница 1
![]() |
Диаграмма структурного состояния сплава ХН70ВМТЮФ при термоциклическом нагружении. [1] |
Лопатки турбины работают по сложному режиму нагружения, показанному на рис. 4.1. Изменение в течение каждого полета величин напряжений, температуры и длительности нагружения учитывается суммированием повреждаемости на всех режимах и приведением всех режимов к одному, обычно наиболее тяжелому. [2]
Лопатки турбин изготовляют из специального сплава, срок службы лопаток до 350 ч активной работы. [3]
Лопатка турбины обтекается газом с t0 950 С. [4]
Лопатки турбины длительное время испытывают напор струи горячего газа. Сочетание постоянной нагрузки с высокой температурой растягивает лопатки, меняет их форму. В результате скорость вращения турбины постепенно меняется. [5]
![]() |
Поперечные разрезы гидроэлектростанций. [6] |
Лопатка турбины выполнена в форме сдвоенного ковша с острым ножом посредине. В ковшах происходит изменение направления скорости движения воды на 180, вследствие чего на лопатки действуют центробежные силы. Для наиболее полного преобразования энергии воды в механическую энергию турбины скорость движения лопаток выбирается такой, что на их выходе абсолютная скорость движения воды равна нулю. [7]
Лопатки турбин и компрессоров обладают естественной закруткой Углом естественной закрутки называется поворот главных осей поперечного сечения лопатки в рассматриваемом сечении относительно корневого. [8]
Лопатка турбины в ступени высокого давления авиационного газотурбинного двигателя одновременно подвергнута воздействию циклических напряжений и повышенной температуры. [9]
Лопатки турбин и компрессоров обладают естественной закруткой Углом естественной закрутки называется поворот главных осей поперечного сечения лопатки в рассматриваемом сечении относительно корневого. [10]
Лопатки турбин обычно имеют более сложную форму и от действия центробежных сил и давления газа в них возникают деформации изгиба, кручения и растяжения. Расчет их даже с точки зрения теории течения, рассматриваемой здесь, является весьма сложным, и отсюда ясно, какое полезное значение может иметь метод подобия. [11]
![]() |
Классификатор турбинных лопаток. [12] |
Лопатки турбин можно рассматривать состоящими из рабочей, хвостовой и головной частей. Некоторые конструкции имеют дополнительно мост или перемычку, разделяющие два профиля по длине лопатки. Имеются также переходные поверхности от рабочей части к хвостовой, от головной к мостовой, выполняемые обычно в виде галтелей. [13]
Лопатки турбины могут иметь следующие повреждения: усталостные трещины, вызываемые пульсацией потока газа; износ утопленных ( предохранительных) кромок, происходящий вследствие задеваний при пусках и остановках агрегатов; повреждения кромок лопаток вследствие высоких переменных термических напряжений, возникающих при переменных режимах. Повреждения лопаток ОК имеют следующий характер: эрозионный износ, связанный с повышенной запыленностью воздуха; усталостные трещины, возникающие в связи с недостаточной прочностью в случае резонансных режимов при пусках. [14]
Лопатки турбины при выходе из строя заменяются новыми. После замены лопаток ротор подлежит динамической балансировке. Если зазоры в подшипниках превышают допустимые, их следует перезалить, а рабочие шейки вала при необходимости проточить и прошлифовать. [15]