Сопловая лопатка

Cтраница 2

Охлаждаемые сопловые лопатки ТВД выполнены литыми, полыми, объединенными пайкой в сегменты. Сопловые лопатки ТНД также полые, но без охлаждения. [16]

Охлаждаемые сопловые лопатки ТВД выполнены литыми, полыми, Объединенными пайкой в сегменты. Сопловые лопатки ТНД также полые, но без охлаждения. [17]

Охлаждение сопловых лопаток первой ступени необходимо, поскольку температура поступающих в нее газов может постоянно превышать температуру плавления металла конструкций. Равномерное охлаждение по всей конструкции сопла, хотя и является одной из целей конструктора, по ряду причин практически неосуществимо. В результате из-за температурных градиентов возникают термические напряжения, вызывающие малоцикловую усталость и усталостное растрескивание. [18]

Тем не менее поворотные сопловые лопатки уже применяются в турбинах вспомогательного назначения, и ведутся работы по созданию высокотемпературных регулируемых турбин для основных типов авиационных ГТД. [19]

Поскольку поворот сопловых лопаток всего на несколько градусов приводит к существенному изменению площади горловин межлопаточных каналов, регулирование первого соплового аппарата турбины может обеспечить изменение параметра расхода Gz в значительных пределах. Это позволяет улучшить согласование режимов работы компрессора и турбины ГТД и оптимизировать уровень температуры газов в различных условиях полета, а в турбинах вспомогательного назначения - изменять в широких пределах их мощность. Но следует иметь в виду, что при этом изменяется соотношение проходных сечений каналов соплового аппарата и рабочего колеса, что ведет к перераспределению перепадов давлений между ними. [20]

Сопловой венец КТЗ. [21]

Материалом для сопловых лопаток служат те же стали, что и для рабочих лопаток. Для лучшего сопротивления эрозии лопатки часто нитрируют. [22]

Испытанная решетка сопловых лопаток практически не возбуждала колебаний при четвертой кратности. Вместе с тем, для тангенциальных колебаний при второй и шестой кратностях возмущающие силы были достаточно велики. [23]

Напряжения в сопловых лопатках значительно меньше, чем в рабочих. Однако при высоких температурах и резких изменениях нагрузки циклические температурные напряжения могут привести к деформации сопловых лопаток и к появлению в них трещин. [24]

В реактивных турбинах сопловые лопатки ( вследствие барабанной конструкции ротора) закрепляются непосредственно в корпусе турбины в выточенных в ней пазах. [25]

Турбина компрессора имеет сопловые лопатки первой ступени с конвективно-пленочным охлаждением и конвективное охлаждение лопаток других венцов. Сопловые лопатки турбины составлены из секторов по две лопатки, что позволяет заменять поврежденные лопатки без разборки всего соплового аппарата, а также уменьшает утечки воздуха по стыкам полок. Турбина вентилятора не охлаждается. Сопловые лопатки ее устанавливаются сегментами, так же, как и в турбине компрессора. Рабочие лопатки турбины имеют бандажные полки и могут заменяться в роторе прямо на самолете. Вся турбина вентилятора представляет собой отдельный блок. Реактивное сопло внутреннего контура - нерегулируемое, с центральным телом, сопло внешнего контура - кольцевое. [26]

Разрушенные выходные кромки сопловых лопаток являются источником увеличенных возмущающих импульсов, действующих на рабочие лопатки и вызывающих их вибрацию и усталость. [27]

При большом числе сопловых лопаток механизм, осуществляющий поворот каждой лопатки, получается довольно громоздким. Такой механизм можно упростить, применяя групповой привод лопаток, при котором несколько лопаток, скрепленных вместе, поворачиваются вокруг одной оси. [28]

Схемы подогрева пара в проточной части турбин. [29]

Приведенные выше исследования сопловых лопаток с хордой Ь 72 5 мм и опыты на плоском пакете сопловой решетки с увеличенной хордой лопатки й 125 мм ( лопатка 4, табл. 8 - 1) подтверждают целесообразность влагоудаления со спинки лопаток, особенно при уменьшенных шагах. Тем не менее для различных турбинных ступеней, значительно отличающихся друг от друга по геометрическим параметрам ( I, ц, форме профиля и др.), выбор расположения влагозаборных щелей должен производиться после экспериментальной проверки на натурных установках. [30]

Страницы: 1 2 3 4