Cтраница 4
Исследование структуры поверхностных слоев и термостойкости литых сопловых лопаток в условиях стационарного и нестационарного нагревов. [46]
Сопловые аппараты всех ступеней турбины состоят из сопловых лопаток и наружных и внутренних колец. Лопатки приварены к наружным кольцам, которые стягиваются болтами ( III), образуя силовой корпус. [48]
Направление скорости приблизительно равно действительному углу наклона сопловых лопаток. Для получения максимальной работы лопатки ротора конструируются таким образом, чтобы закрутка потока на выходе из колеса бы-ла минимальной. В этом случае вторым членом в приведенном выше уравнении обычно пренебрегают. [49]
Во избежание проблем с резонансными колебаниями количество сопловых лопаток ГТ выбирают равным или кратным простым числам. Масса отдельной лопатки может составить от 10 до 30 кг. [50]
Для паропроводов, цилиндров, клапанов и сопловых лопаток диафрагм, работающих при температуре 594 - 622 С, фирма применяет аустенитные стали с 18 % хрома и 8 % никеля с добавкой ниобия. Для болтов фланцев горизонтального разъема на эти температуры применяется та же сталь, но с увеличенным содержанием вольфрама и никеля. [51]
В связи со спецификой своего расположения в двигателе сопловые лопатки последующих ступеней ( в отличие от первой ступени) не могут быть закреплены и на внутренней, и на внешней стенке сопла. Поэтому напряжения от аэродинамических нагрузок в них выше, и конструктор должен остерегаться ползучести материала внешней стенки и направляющей лопатки, ибо в результате ползучести лопатки по внутреннему диаметру сопла могут непрерывно отклоняться в направлении рабочего потока. В отношении материала сопловых лопаток последующих ступеней главным требованием ( помимо тех, что предъявляют к сопловым лопаткам первой ступени) является хорошее сопротивление ползучести. [52]
При расчете сопловых решеток обычно приходится определять высоту сопловых лопаток. [53]
Рассмотрим расчетную эффективность осаждения влаги по обводу профиля сопловой лопатки при реальном распределении влаги на входе в сопловой канал. [54]
Четырехступенчатая ГТ имеет сложную систему охлаждения: пар охлаждает сопловые лопатки первой и второй ступени, а воздух из компрессора - рабочие лопатки. Перед подачей к лопаткам пар охлаждается в теплообменнике и фильтруется. Охлаждаемые лопатки имеют термостойкие покрытия, удлиняющие срок их эксплуатации. [55]
Термоусталостный режим реализуется, например, в передней кромке сопловой лопатки. [56]
Использование ниобиевых сплавов, например, для изготовления неохлаждаемых сопловых лопаток ( рис. 11), а также рабочих лопаток ( рис. 12) значительно упрощает конструкцию двигателя и увеличивает его мощность. [57]